汽车|BEIJING X7，北汽不能再失败的车，10万元起售竞争力如何？( 二 )
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除此之外 ， 按照计划 ， BEIJING X7未来还将推出2.0T+8AT动力组合 ， 这套组合我们不陌生 ， 与目前北京现代
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胜达(参数|图片)所搭载的2.0T+8AT是同款组合 ， 来自现代集团 ， 该组合将于明年择期上市发售 。
关于价格
上个月 ， 北汽在广州增城工厂中公布了新车的预售价：10万-15万元 。 未来上市将面对众多国产竞品对手的冲击 ， 这款产品对于北汽集团 ， 尤其燃油车部门意义重大 ， 不容失败 。 预售价10万-15万 ， 正式价格一定会有波动 ， 起售价低于10万的可能性极高 。
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在已上市竞品中 ， 长安
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CS75(参数|图片) PLUS威胁最大 ， 目前75p非常强势 ， 最新5月份销量又拿下20124辆成绩 ， 紧咬哈弗H6 。 从产品定位上 ， BEIJING X7完全可以叫板75p ， 但北汽先前诸多产品的品控问题 ， 令其新品产品力无法直接叫板 ， 北汽如何扭转局面 ， 令人拭目以待 。
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另一方面 ， 吉利全新SUV豪越此前也公布了预售价 ， 10.88万-14.88万元 。 显然 ， 它也将成为BEIJING X7未来的竞争对手 。 在尺寸上 ， BEIJING X7为4710x1892x1715mm ， 轴距为2800mm ， 而豪越4835x1900x1780mm ， 轴距2815mm 。 座椅布局上 ， 豪越会有三排可选 ， 而BEIJING X7仅为5座 。 但豪越会有1.5T三缸机动力 ， 在性能与NVH方面 ， BEIJING X7仍然有优势有看点 。
编者点评：
【汽车|BEIJING X7，北汽不能再失败的车，10万元起售竞争力如何？】近距离看了BEIJING X7 ， 无论是外观钣金工艺 ， 还是内装缝线处理 ， BEIJING X7在品控上确实有所改变 ， 剩下的便是三大件的匹配度表现是否有进步 ， 等新车试驾车到位 ， 角师傅会进一步带来试车VLOG ， 与大家进行分享 。
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