宝马|解决历史性难题！预算30万，全新奥迪A4L/宝马3系/奔驰C级咋选？( 二 )
本文图片
这一代3系豪华感的提升首先体现在用料上 。 新3系的中控台上方使用了大量软质材料包裹 ， 搭配上双缝线设计；门板上也用到了许多皮质材料；空调出风口、门把手和一些按键都采用了金属材质装饰 。
本文图片
其次 ， 在一些能够提升视觉感受的配置上 ， 3系也下了功夫 。 新3系首次引入了多色的智能感应氛围灯并将氛围灯进行了全系标配 。 而且3系的氛围灯除了装饰的作用 ， 还有提醒功能 。 比如 ， 在开启寻迹倒车功能时方向盘上的光带会不断闪烁；手机与车机连接时 ， 电话进来后车内的氛围灯也会闪烁等等 。
本文图片
3系一直被视作是“驾驶者之车” ， 以往的宝马3系也更加注重前排的感受 ， 对后排体验没有那么重视 ， 但是这一次完全不一样 。 新3系长度和轴距较上一代增大了不少 ， 特别是长轴版 ， 车长达到了4829毫米 ， 轴距达到了2961毫米 ， 一个接近3米的轴距数值 。
本文图片
所以 ， 这一代3系后排空间相较于上一代有了更好的表现 ， 其长轴版的后排空间甚至可以用非常宽裕来形容 。
本文图片
同时 ， 国产版的3系还将后排的靠背、坐垫做了进一步的加厚处理 ， 其最厚的地方甚至比海外版本多出了20毫米 。 新3系的坐垫也变得特别的长 ， 能够给到腿部更好的支撑 。 其椅背的角度不再那么直 ， 坐着更舒服 。 另外 ， 长轴距版车型首次在后排加入了Alcantara的海绵头枕 ， 并全部配备了全景天窗 。
本文图片
新3系的后排有了更舒服的乘坐体验 ， 这也让3系不再仅仅是“驾驶者之车” ， 也是“乘坐者之车” 。
新3系全系标配12.3英寸液晶仪表盘和10.25英寸中控触控屏 。 其中仪表盘不再是传统的圆盘设计 ， 变得更炫酷 ， 显示的内容也更加丰富 。
本文图片
中控屏则搭载了全新的第七代iDrive车机系统 ， 该操作系统进一步提升了五维人机交互体验 ， 其首次装载的“BMW 智能个人助理”可通过语音实现众多车辆控制和出行辅助功能 ， 该系统还具有自我学习的能力 ， 能够做到越来越懂你 。 同时 ， 新3系的车机系统支持远程软件升级 。
本文图片
新车还提供了L2级别的自动驾驶辅助功能 ， 允许驾驶者在中低速驾驶的特定条件下 ， 双手较长时间离开方向盘；可实现自动循迹50米倒车的泊车辅助系统等等 。 这一代3系在科技感上有了进一步的提升 。
本文图片
首先 ， 这一代3系在外观上依然将运动化风格作为重要的设计方向之一 ， 新车还将双边排气管进行了标配 。 同时 ， 新3系依然保留了经典的短前悬、长轴距的车身比例 ， 并将前轮距增长了52毫米 ， 后轮距增长了27毫米 ， 重心降低了10毫米 ， 由此让车身显得更加低趴的同时 ， 也增强了操控性 。
推荐阅读
- 蟹爪兰叶子软塌，难复花，“根源”在这里，解决后开花一茬接一茬
- 贵州在建骨干水源工程达到465座有效解决工程性区域性缺水问题
- 长春社区开设助老餐厅探索解决老人“吃饭难”
- 互联网怎样解决“家政服务上门速度慢”的问题
- 宝马1系|重新启用“ti”标识 宝马128ti正式公布售价
- |宝马3系纯电动版即将亮相！推长轴版车型，国产想买再等等
- SUV大师|12缸年度车评选：豪华新能源SUV，为什么是宝马X1？
- 宝马7系|可以说，这款数字化高尔夫，让人看到了未来大众所有车型的样子
- 咋解决电信营业厅对http网址的污染
- |老实讲，宝马首款电动车iX3治愈了我的“电车恐惧症”｜试驾