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汽车|一汽、东风、长安160亿组建中汽创智，细数新晋巨无霸背后的关键人物



汽车|一汽、东风、长安160亿组建中汽创智，细数新晋巨无霸背后的关键人物
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图片来源@视觉中国
文丨汽车之心（微信 ID：Auto-Bit） ， 作者丨陈念航 ， 编辑丨王德芙
一汽、东风和长安三大车企联手打造的 T3 科技平台终于落地 。
6 月 2 日 ， 一家注册资本高达 160 亿人民币的「巨无霸」企业——「中汽创智科技有限公司」在南京市江宁区成立 。
「中汽创智」的诞生 ， 也意味着三大车企集团没有像外界期盼的那样实现合并重组 ， 而是以合资公司的形式完成了史无前例的大联合 。
这 160 亿元注册资本中 ， 一汽、东风以及南京江宁经开科技三方分别出资 40 亿元 ， 长安及其实际控制方中国兵器装备集团两方共计出资 40 亿元 。
根据今年 1 月的官方介绍 ， T3 科技平台（也就是中汽创智）将聚焦新能源、智能网联等技术趋势 ， 重点研发电动平台及先进底盘控制、氢燃料动力平台、智能驾驶及中央计算平台等领域的核心技术 ， 其规划的研发人员规模将达到 5000 人 。
2019 年三大「国字号」车企的总销量加起来超过 800 万辆 ， 三大车企总市值超过 1400 亿人民币 ， 背靠三大车企 ， 160 亿元注册资金、5000 人的投入 ， 含着金汤匙而生的「中汽创智」 ， 能否成为未来智能电动汽车领域的零部件巨头？
1、谁来领导「中汽创智」
在智能电动汽车产业链上 ， 「中汽创智」是新进者 ， 但是目前公开的信息显示 ， 其背后的核心管理层 ， 都是平均有超过 20 年的汽车行业经验的「老江湖」 。
「中汽创智」的工商管理信息显示 ， 公司的董事长为王国强 ， 总经理是李丰军 。
此外 8 名董事分别为李红建、尤峥、刘国元、朱勇、刘卫东、李伟、董扬、薛洪波 。 这些人共同组成了「中汽创智」的未来指挥军团 。
我们逐一来看看到底是谁在决定「中汽创智」的发展方向 。
作为「中汽创智」的董事长 ， 王国强自 2017 年起担任中国第一汽车集团有限公司副总经理至今 。
在此之前 ， 他历任一汽转向机厂副厂长、富奥公司转向机分公司副总经理、天津一汽丰田第一品质管理部副部长、一汽发展部副部长等职位 ， 在车辆生产制造以及质量管理领域经验丰厚 。
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「中汽创智」总经理李丰军是一汽研发总院副院长兼智能网联开发院院长 。
在今年的 4 月 9 日 ， 一汽集团斥资 5000 万元同样在南京市江宁区成立了一汽（南京）科技开发有限公司 ， 李丰军是该公司的执行董事 。
「一汽南京」和「中汽创智」之间的地利人和 ， 很有可能在未来推动双方建立起紧密的合作关系 。
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「中汽创智」的董事长和总经理都出自一汽 ， 这一定程度说明一汽推动新公司发展的过程中将是主导力量 。
这也容易理解 ， 毕竟一汽集团是共和国汽车长子 ， 整体市值也是三大车企中最高的 。
在「中汽创智」的另外 8 大董事中 ， 一汽占有 1 席、东风占有 3 席、长安占有 2 席、南京江宁经开科技占有 1 席 ， 还有 1 席给到了现任中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长、中国汽车工程学会副理事长董扬 。
董扬曾主持过全国汽车电子项目技术攻关和引进组建联合电子公司、电动汽车及车身开发项目 。
一汽占有的 1 席董事给到了李红建 ， 他是一汽集团新技术及创新业务管理部副部长 。
东风的 3 个董事席位分别是尤峥、刘国元以及朱勇 。
其中 ， 尤峥是东风公司副总经理 ， 还是东风高端新能源乘用车 h 品牌的负责人 。
刘国元则是东风汽车科技工程部总经理 ， 同时担任东风本田汽车零部件有限公司、东风本田发动机有限公司董事长 。


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