『炼成』“地表最强买菜车”是怎么炼成的奥迪RS6历代车型盘点
▲「这里是奥迪粉丝的大本营」
性能，一般和实用不可兼得；而有那么一辆车，却特立独行，它就是奥迪RS6。近日，奥迪御用改装厂之一MTM在英戈尔施塔特晒出了历代奥迪RS6（C5-C8）四代同堂的照片，让我们跟随MTM的脚步一同来回顾一下众友口中的“最强买菜车”，是怎么炼成的！
文章图片
文章图片
//第一代RS6(C5)
在初代RS6之前，不得不提另外一辆高性能旅行车的开山之车——奥迪RS2Avant。25年前，奥迪家族的首款四驱高性能瓦罐RS2Avant横空出世，采用手工装配的方式一共生产了2908台，极具历史意义。
文章图片
初代RS6则诞生于2002年，基于大众集团C5平台（1997-2004年）打造，共推出了五门旅行版和三厢轿车版两个版本的车型。尺寸方面，初代RS6的车身尺寸为4852mm×1850mm×1390mm（旅行版）/1387mm（三厢版），轴距则为2759mm。这空间在当时已足够大，但和现在的尺寸比起来还是要小得多。
文章图片
文章图片
性能方面，初代RS6搭载了一台由奥迪旗下高性能部门quattro子公司和英国考斯沃斯科技联合研发并制造的4.2LV8双涡轮增压发动机，原厂最大功率可达450马力（5700-6400rpm），峰值扭矩为560牛·米（1950-5600rpm），传动系统匹配了一台来自ZF的5速手自一体变速箱。0-100km/h的加速时间为4.9秒，最高车速被电子限速限制在250km/h。与此同时，初代RS6还配备了DRC动态驾驶控制系统，在前四连杆后双叉臂结构的加持下，操控性上升到全新的高度。
文章图片
到了2004年，奥迪又专门针对欧洲市场推出了性能更强的RS6(C5)?Plus版，只提供旅行版，并限量999台。最大输出功率提升至476马力（6000-6400rpm），峰值扭矩提升至580牛·米（1950-6000rpm）。时至今日，在MTM的重新调教下，RS6(C5)的最大输出功率达到了568马力，比曾经的RS6(C5)?Plus版更加凶悍。不得不说，专注奥迪三十年的MTM对奥迪老车的改装升级情有独钟。
文章图片
MTM?RS6C5
568马力（原厂450马力）
//第二代RS6(C6)
【 『炼成』“地表最强买菜车”是怎么炼成的奥迪RS6历代车型盘点】初代RS6面世两年后，于2004年10月停产。到了2007年的法兰克福车展，第二代RS6(C6)终于“重出江湖”。同样提供五门旅行版和三厢轿车版车型，搭载了一台5.0LV10双涡轮增压直喷全铝发动机，最大功率580马力（6250-6700rpm），峰值扭矩650牛·米（1500-6250rpm），传动系统上依旧匹配来自ZF的变速箱，升级为6速手自一体变速箱。0-100km/h加速时间缩短至4.6秒（旅行版）/4.5秒（轿车版），最高时速依旧被限制在250km/h。
文章图片
文章图片
这一代RS6在造型上已经逐步有现代车的气息，车内也加入了奥迪MMI多媒体系统。空间更大，尺寸达到了4928mm×1889mm×1460mm（旅行车）/1456mm（轿车），轴距为2846mm，一辆又能家用买菜又能跑得快的瓦罐渐渐深入人心。而在MTM的加持下，RS6(C6)的最大输出功率提升至811马力，最大扭矩提升至840牛·米！嗯，买的菜又更新鲜了…
推荐阅读
- 隔壁老王说车|“地表最强量产三缸机”，272马力+全时四驱，5.2s破百，今年刚入华
- 赛车|爆改奔驰A45 RS 525 地表最强2.0T车型再升级
- 大众侃车|长安欧尚董事长刷屏年轻，“炼成自己的王者”不必消化一个个的大饼
- 环球车讯网|地表最强三缸！科尼赛克四座超跑Gemera将在国内首发！
- 怎么样暖暖地表达“关你屁事”
- |地表最强三缸，可燃烧任何再生燃料，科尼塞克Gemera本月30号首发
- 上汽|五菱凯捷“大四座”头等舱 是如何炼成的
- 如皋市|如皋市地表水环境质量位居南通第一
- 人民网|他从普通技工“炼成” 新能源汽车试验大师
- 车驰神往|吉利帝豪GS携“地表8英里”亮相，说唱大聚会燃爆西安