斯柯达|不以品牌论英雄！斯柯达柯迪亚克，我觉着靠谱( 二 )
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动力上 ， 全系搭载2.0T发动机 ， 分为高低功率两个版本 。 最大功率分别为186和220马力 ， 与之匹配七速双离合变速箱 。 作为大众旗下EA888引擎 ， 性能以及质量都很好经住了市场考验 。 尤其是之前试驾柯迪亚克高功率版本 ， 更是让我对它好感倍增 。
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虽然前段起步的时候 ， 整体输出偏肉 。 但速度上来后 ， 基本上可以用随叫随到来形容 。 实测8.75秒破百 ， 足以看出它的实力所在 。 并且得益于基础排量占优的优势 ， 即便是车速超过120后 ， 深踩油门的情况下 ， 依旧可以感受到充沛的动力输出 。
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这点和丰田汉兰达 ， 可谓是截然不同的风格 。 如果从账面数据分析 ， 两者基本保持一致 ， 但汉兰达略微保守的调教以及六速手自一体变速箱 ， 都很难将真正的实力压榨出来 。 反观斯柯达柯迪亚克 ， 本身EA888引擎就是自家的拿手好戏 ， 再加上匹配七速双离合变速箱 ， 可以根据我们的意图 ， 迅速做出升挡和降挡的动作 。
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【斯柯达|不以品牌论英雄！斯柯达柯迪亚克，我觉着靠谱】总结：一句话来概括这款斯柯达柯迪亚克 ， 我觉着就是中级SUV阵营的一股清流 。 并没有因为合资身份 ， 大众硬件加持 ， 而处于高高在上 ， 目中无人的地步 。 反而是拉低姿态 ， 让消费者感觉到自身的诚意 。 再怎么说 ， 起价15万左右 ， 就能买到EA888硬件 ， 产品力以及实用性都挑不出毛病的中级SUV ， 买到就是赚到 ， 形容它一点都不夸张 。
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