埃尔法|体验MPV老板位，大众威然、埃尔法、GL8谁更出众？( 三 )
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此外 ， 威然的每个座椅都配备了两个USB充电接口 ， 也就是说仅是第二排座椅就拥有四个USB充电接口 ， 并且每个座椅还有独立的隐藏式水杯架和手机夹 ， 可谓是给重度手机依赖症患者提供了最贴心的服务 。
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而在乘坐感受上 ， 威然的特性其实与埃尔法并不相同 。 埃尔法追求的是乘客能够将身体陷在里面 ， 像个足够舒适的单人沙发 ， 而威然的座椅填充物支撑性更强 ， 能够为长途行驶提供更好的舒适性 ， 更像是你每天睡觉躺下的一张床 。 可以说二者在乘坐舒适性方面做得都很不错 ， 只不过性格还是比较分明的 。
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但与埃尔法极大不同的是 ， 威然的第三排座椅乘坐空间也还不错 ， 从第二排座椅中间或者拉开二排座椅进入三排也较为方便 ， 后备箱更是出奇的实用 ， 比起GL8的后备箱还要大了不少 。
经过了上述对比 ， 三款MPV的第二排乘坐感受都表现出了自己的特色 ， 但是结合埃尔法的售价 ， 我会先给它一个差评 。 毕竟在如此高昂的售价下 ， 埃尔法除了座椅的乘坐舒适性还不错外 ， NVH和滤震表现在我的体验看来都不及另外二者 ， 并且在其它层面也没有表现出太多的亮点 。
而别克GL8依旧保持了稳态 ， 但由于此次的对比车型并非高端化的Avenir版车型 ， 少了头等舱座椅的加持 ， 体现不出豪华气场 ， 就像是一碗连葱花都没加的素面 。
最后聊聊大众威然 ， 在这次试乘过程中 ， 威然宽大的座椅舒适性表现不错 ， 在座椅通风和按摩功能的帮助下 ， 能够很好的缓解乘客的疲惫感 。 而多个USB充电接口、手机夹、双电滑门的配备 ， 又让我对它的好感有了一定增加 。 最后抛去第二排的空间表现不谈 ， 在对比了三车的后备箱空间后 ， 威然还体现出了比GL8更优秀实用的空间 ， 这让经常自驾出游的我对它未来的销量有了更多的期待 。
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