卡车之家|云南“死亡下坡”是怎么变成平安之路的?背后竟然有这么多故事( 二 )
据负责该路段的民警介绍 , 为了降低这段“死亡高速”的事故率 , 他们探索出“五位一体”防控模式 , 既“提示到位、清患到位、应急到位、自救到位、保通到位” 。 通过一系列防空手段 , 实现了连续2年0死亡的优异成绩 , 让“死亡下坡”变成了“平安坦途” 。
在我们走访过程中 , 我们也发现了另外一个原因 , 那就是大家对辅助制动的认可度越来越高 , 比如发动机制动、液力缓速器等等配置已经得到了卡友的认可 。 现在西南地区不少卡友已经把缓速器作为自己购买新车的必选项 , 多花了一两万块钱 , 但是带来的安全绝对是用钱买不到的 。
编后语
数十年的坚守 , 不断的创新 , 日复一日的坚持 , 高速交警让这段路变成了“平安坦途” , 据统计 , 2004至2007年发生3至4人较大事故7起 , 2008至2011年发生2起 , 同比下降72%;2012年2018年 , 此路段未发生一次死亡3人以上较大事故 , 死亡人数下降80% , 货车自燃烧毁事故下降90% , 堵车次数和单次堵车时间下降70% 。 2018年至今 , 没有发生一次死亡事故 。 “死亡下坡”真正的变成了“平安坦途” 。 (文/李国潘 图/网络)
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