特斯拉|SpaceX上天,特斯拉数钱
【特斯拉|SpaceX上天,特斯拉数钱】
作者 | 顾翎羽
编辑 | 周游
乘着SpaceX火箭上天的不止有龙飞船 , 还有市场对特斯拉的信心 。
美国东部时间5月30日15时22分 , NASA宇航员鲍勃·本肯和道格·赫尔利乘坐SpaceX载人龙飞船 , 在佛罗里达州肯尼迪航天中心由猎鹰9号火箭搭载发射升空 。 19个小时之后 , 龙飞船成功对接国际空间站 。
6月1日 , 尽管近日并未有重大动作 , 特斯拉股价一路高升 , 收涨7.56% , 至898.1美元 , 远超市场预期 。
这一次 , 面对“特斯拉股价为什么能继续涨”这个老生常谈的问题 , 投资市场给出了新的答案:SpaceX载人首飞成功 。 显然 , 此次成功获利的不仅是马斯克的太空探索服务 , 还有另一个“亲儿子”特斯拉 。
共享“马斯克基因” , 也共享胜利
这是一次世界级流量的免费广告 。
首飞成功当日 , 包括俄通社在内的全球各大主流媒体 , 都毫不吝啬地把头条给了SpaceX 。 数以百万计的人观看了首飞任务的实时直播 , 宇航员乘坐特斯拉Model X前往发射台的照片铺天盖地 。
作为发射任务必不可少的象征环节 , NASA官方选择了特斯拉Model X作为运送宇航员的新车 , 替换了过去几十年来一直使用的Astro货车 。
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除了是人类首次商业载人航天 , 对美国来说 , SpaceX载人首飞成功另有深意 。 自2011年美国航天飞机退役 , 9年来 , 美国宇航员一直以有偿形式搭乘俄罗斯“联盟”号飞船前往太空 , 此次发射让美国宇航员首次乘坐美国飞船从美国本土进入轨道 。
美国总统特朗普和副总统彭斯亲自前往现场观看了整个发射过程 。 有了官方背书 , SpaceX的成功就像一剂强心针 , 打入了投资者的心里 。
和特斯拉一样 , 技术领先只是SpaceX诸多特别之一 , 如果追根溯源 , SpaceX的商业模式才是独辟蹊径的根源 。 公司主营运载火箭和飞船 , 马斯克给两项业务定的目标都是“更便宜、更快、更可靠” , “更便宜”高于一切 。 为了不断降低价格 , SpaceX谋求扁平管理 , 四处跨界挖角 。 无论是火箭还是飞船 ,SpaceX均采用了可重复使用的技术路线 。
这一路线同样具有“马斯克特色” 。 此前 , 在2008年金融危机的大背景下 , SpaceX在连续三次火箭发射失败后命悬一线 , 直到第四次时才成功将卫星送入轨道 , 而此次成功距离上一次失败仅有一个月的时间 。 最终 , 凭借这一次成功 , NASA送来了16亿美元的合同 。
失败就此成为其讲述品牌故事最性感的营销利器 。 在当了多年的“骗子”和“疯子”之后 , 全世界把“梦想家”的称号给了马斯克——是梦想 , 不是空想 。
投资者已经做出了反应 。 证券公司韦德布什(Wedbush)分析师丹·伊夫斯(Dan Ives)在昨日给客户的一份报告中写道:“尽管在一些关键领域进行了研发合作 , 但SpaceX和特斯拉仍是独立的公司 , 不过 , 从消费者的角度来看 , 马斯克的基因仍然是两家公司加强下一步合作的关键 , SpaceX的历史性成功 , 对提升特斯拉品牌形象又是一大利好 。 ”
摩根士丹利(Morgan Stanley)的分析师亚当·琼斯(Adam Joans)也发表了类似的言论:“在我们看来 , 马斯克对SpaceX的创造和抱负的认同 , 丝毫不亚于他对特斯拉的认同 。 正因如此 , 我们认为 , SpaceX在实现一些最复杂的科学挑战方面取得的成功 , 直接影响了公众、投资者和政府对他领导和执行能力的看法 。 ”
分析师认为 , 虽然无法用金钱衡量 , 但马斯克在其他公司和领域的领导信誉的确影响到了公众对特斯拉的认知 。
众所周知 , SpaceX旗下的猎鹰系列火箭、龙飞船 , 以及未来用于载人登陆火星的星际飞船等产品 , 都需要性能强大的发动机 。 而只要双方共享同一个老板 , 不需要一分钱广告 , 特斯拉的电动车也能够获得最佳“借势营销” , 给公众留下一个“动力强大”的印象 。
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