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汽车|这个少年不简单 试驾跑旅SUV马自达CX-30( 三 )


汽车|这个少年不简单 试驾跑旅SUV马自达CX-30
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主动安全方面 ， MAZDA CX-30搭载了马自达备受好评的HMI人机交互界面 ， 配合HUD抬头显示 ， 以及可以盲操的实体触控面板旋钮 ， 能够让驾驶者眼不离路进行调节 。
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马自达CX-30配备的i-ACTIVSENSE马自达智能安全辅助系统很全面 ， 包括MRCC自适应巡航系统、CTS巡航模式智能行车辅助系统、LDWS车道偏离警示系统、LAS 车道保持辅助系统、SBS智能前行刹车辅助系统、SBS-R 智能倒车刹车辅助系统(正后方)、SBS-RC 智能后车盲区刹车辅助系统(侧后方)、HBC自适应远光控制系统、BSM盲点检测系统、FCTA 前方横向来车预警系统、RCTA倒车预警系统、360度全景影像驻车辅助系统 。
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中控屏幕显示也很直观 ， 无需转移视线 ， 能够更加“直观”地确认和操作 。 如果不想用手机互联也没关系 ， 像QQ音乐、喜马拉雅FM这些常用软件都预装在车机上了 。
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为了让驾驶者操控多媒体更方便 ， 还在挡把后方设置了一个大旋钮来操作 ， 马自达CX-30的内饰就是“简约而不简单” 。
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全新世代马自达理想驾姿人体工学座椅 ， 新增椅面独立调节机构和骨盆支撑结构 ， 在驾乘中可保持骨盆【汽车|这个少年不简单 试驾跑旅SUV马自达CX-30】直立和S形曲线的脊柱姿态 ， 自然形成无压力的理想坐姿 。 这个技术在马自达的新车型上均搭载 ， 因此马自达的车开起来一点都不累 。
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马自达CX-30在驾驶员腿部一侧采用软处理 ， 让驾驶员的右腿更加舒服的搭在中控台侧 ， 非常用心的设计 。
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风琴式油门踏板 ， 通过让踏板的支点更靠近驾驶者脚跟的位置 ， 能更有效地使用小腿肚的肌肉 ， 更便于交替踩踏油门和刹车 。
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前排乘坐空间比肩紧凑级SUV ， 空间充裕；后排乘坐空间：乘坐舒适 ， 头部空间舒适 ， 膝部空间合理 。 （空间和储物图片为白色内饰）
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