本田|全新讴歌TLX发布，这回可不要再叫它豪华版雅阁了
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日前 ， 讴歌在线上正式发布了全新一代运动型轿车TLX 。 新车采用了讴歌的专用平台打造 ， 设计方面很大程度参考了Type S的概念车 ， 动力系统提供2.0T和3.0T版本 ， 不管是外在还是内里都与雅阁有本质区别 ， 所以大家不要再叫它豪华版雅阁了 。
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全新讴歌TLX本次共推出TLX标准版、TLX A-Spec（运动套件版）和TLX Type S（高性能）三个版本 。 2.0T的车型将于今年秋季率先在美国上市 ， 售价在30000美元左右（折合人民币21.43万元） ， 而动力更强悍的TLX Type S则需要稍晚一些 ， 会在2021年年初上市 。
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外观方面 ， 全新讴歌TLX采用了最新家族式设计 ， 整体延续了讴歌Type S三厢版概念车造型 ， 车身线条更有肌肉感 。 短悬的设计使得座舱靠后 ， 配上微微有点溜背的造型 ， 运动气质更加浓烈 。
【本田|全新讴歌TLX发布，这回可不要再叫它豪华版雅阁了】
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新车在前脸提供全LED大灯以及造型较为夸张的前包围套件 ， 尾部采用了较为立体的设计 ， 棱角分明 ， 配合双边双出的排气布局 ， 更显动感 。 此外 ， 新车还提供A-Spec套件 ， 包括更具特色的外观套件、19英寸灰色轮圈以及尾部扰流板 。
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而Type S高性能车型则有特殊套件 ， 它除了将搭配A-Spec套件外 ， 还将采用专属进气格栅 。 同时还将采用更多的空气动力学套件、20寸轮圈、Brembo刹车卡钳以及双边四出排气 ， 进一步强调其运动定位 。
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车身尺寸上 ， 新车长宽高分别为4942×1910×1432mm ， 轴距为2870mm ， 相比于目前在售的标准轴距车型 ， 车长增加73mm ， 轴距增加93mm 。
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内饰方面 ， 全新TLX延续了讴歌家族化设计 ， 中控区域保留了大量实体按键以及旋钮 ， 并在中控区域提供一块悬浮式的中控屏 ， 分级式造型 ， 呈现出丰富的空间层次感 。
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换挡部分采用了本田标志性的按键式换挡机构 ， 仪表盘由传统指针和液晶显示屏组合而成 ， 整体风格较为时尚 。
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