[趣头条]年轻帅气的宝马新款5系全球首发,标配48V/新增3.0T插混!( 二 )


[趣头条]年轻帅气的宝马新款5系全球首发,标配48V/新增3.0T插混!
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值得一提的是 , 新车的iDrive 7.0系统内嵌了最新的智能个人助理 , 可语音控制更多车载功能 , 提高车型安全;此外 , 系统还加入了远程软件升级功能 , 可以随时随地进行车辆的内容更新(例如:驾驶员辅助系统的功能扩展)并通过无线方式 , 让车辆软件始终保持最新版本 。
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科技配置方面 , 新车更新最新一代的驾驶员辅助系统(Driving Assistant Professional) , 其中就支持车道偏离警告、自动形成紧急车道和路口警告(现在带有城市制动)、可根据导航主动车道变更系统、周围区域的3D可视化显示系统、泊车/倒车辅助系统等 。
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动力上 , 新款5系将为大部分车型(2.0/3.0T车型)配备了48V轻混系统 , 借助48V起动发电机 , 可以更快地响应并提高效率 , 减轻内燃机的工作量并提高其效率;而最新的BMWTwinPower Turbo技术 , 优化了汽油喷射系统 。 此外 , 新车还首次支持了主动转向系统的选装 , 可更好的提高操控性 。
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而发动机上 , 其中汽油版沿用现款的2.0T高/低功率和3.0T发动机 , 最大功率分别为135kW(184PS)、185kW(252PS)和250kW(340PS) , 均匹配8速手自一体变速箱;插混版除了此前的2.0T+电机组合外 , 还将新增来自745e的3.0T+电机插混动力组合 。
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而国产版新款5系汽油版将搭载2.0T高/低功率 , 最大功率分别为135kW(184PS)、185kW(252PS) , 均匹配8速手自一体变速箱;而混动版则搭载电动机+2.0T发动机的组合 , 其中电动机最大功率93kW(126PS) , 系统综合最大功率215kW(292PS) , 峰值扭矩420N·m 。
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