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『车品』顶配不足25万的德系七座SUV！实测6.75秒破百，果断放弃汉兰达了


丰田汉兰达 ， 作为七座中级SUV的标杆 ， 这点毋庸置疑 。 只不过在如今 ， 还存在加价提车的现象 ， 对此同样引起了很多朋友的反感 。 再怎么说 ， 选择汉兰达的车主大多都是家用为主 ， 看重质量不假 ， 但性价比也是最终决定购买的主要因素 。 那么对于有这类购车打算的朋友来说 ， 不屑汉兰达的情况下 ， 还有没有实力不俗的替代品呢？
『车品』顶配不足25万的德系七座SUV！实测6.75秒破百，果断放弃汉兰达了
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【『车品』顶配不足25万的德系七座SUV！实测6.75秒破百，果断放弃汉兰达了】

『车品』顶配不足25万的德系七座SUV！实测6.75秒破百，果断放弃汉兰达了
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我的答案是有 ， 今天就来为大家介绍一款顶配不足25万的合资七座SUV ， 还是出自德系阵营 。 它就是斯柯达柯迪亚克 ， 作为现阶段家族旗舰车型 ， 和我们见面 。 个人之所以推荐它 ， 和自身价格有着很大的关系 。 比如今天的主角柯迪亚克顶配版本 ， 指导价也不过24.79万元 。 很显然 ， 和丰田汉兰达拉开了差距 。 实际表现如何？且强于汉兰达的地方又有哪些呢？下面一起来看看吧！
『车品』顶配不足25万的德系七座SUV！实测6.75秒破百，果断放弃汉兰达了
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动力方面 ， 顶配柯迪亚克搭载的是2.0T高功率发动机 ， 作为帕萨特 ， 途观L等主流车型同款的引擎 ， 最大功率达到了220马力 ， 最大扭矩为350Nm ， 与之匹配七速双离合变速箱 。 可能有些朋友看到柯迪亚克的大块头 ， 会觉着这套220马力的2.0T发动机 ， 无非就是动力够用 ， 并不会带来惊喜 。 但实际上 ， 要比起汉兰达强很多 。
『车品』顶配不足25万的德系七座SUV！实测6.75秒破百，果断放弃汉兰达了
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根据实测 ， 6.75秒破百 ， 已然让它傲视同级别其它车型 。 要知道 ， EA888+七速双离合变速箱 ， 作为大众的拿手好戏 。 动力调教也好 ， 发动机和变速箱匹配度也罢 ， 都有着十分出色的表现 。 反观汉兰达9.13秒破百的成绩 ， 至少从性能层次分析 ， 这款柯迪亚克已经做到了完胜 。
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并且作为七座中级SUV本职工作的空间 ， 柯迪亚克也有着可圈可点的表现 。 身高172的体验者 ， 坐进第二排后 ， 腿部空间保持在三拳左右 ， 头部四指的距离 ， 再加上比起途观L柔软的座椅用料 ， 舒适性还是很令人满意的 。 而同级别公认鸡肋的第三排 ， 虽然远没有第二排舒适 ， 但保证第二排乘坐舒适的情况下 。 转身来到第三排 ， 腿部一拳 ， 头部三指的空间 ， 依旧不会让我们挑出硬伤 。
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既然是顶配版本 ， 再加上斯柯达一贯主打性价比 ， 这款柯迪亚克自然不会让我们失望 。 主副驾驶座安全气囊 ， 前排侧气囊 ， 前后排头部气囊 ， 膝部气囊 ， 胎压监测 ， 并线辅助 ， 主动刹车等这些安全配置 ， 都毫无意外装配其中 。
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另外前后驻车雷达 ， 倒车影像 ， 驾驶模式切换 ， 感应后备箱 ， 真皮多功能方向盘 ， 全液晶仪表盘 ， 驾驶位电动座椅记忆功能 ， 手机互联 ， 自动防炫目后视镜 ， PM2.5过滤装置 。 这些实用以及舒适配置的加入 ， 同样成为了一大加分之处 。 在这里不是吹捧柯迪亚克 ， 反观同等价位的汉兰达 ， 配置会是怎样的模样？如果感兴趣的朋友 ， 不妨去对比一下 。
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