『特斯拉』新零售早报 | 大众并购江淮50%股份；苹果汽车研发投入将超千亿
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【『特斯拉』新零售早报 | 大众并购江淮50%股份；苹果汽车研发投入将超千亿】大众并购江淮50%股份展开最后谈判
据路透社报道 ， 大众集团正在就并购江淮汽车集团控股有限公司50%股份展开最后谈判 ， 并购额至少为35亿元 ， 或将是中国电动汽车领域最大的并购交易 ， 交易最早或在周五（5月29日）宣布 。 受此消息影响 ， 5月27日江淮汽车股价午后直线涨停 ， 股价报7.62元 。
行业资讯
比亚迪换帅 王传福卸任；何志奇接任
国家企业信用信息公示系统网站显示 ， 比亚迪汽车有限公司发生多项工
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商(参数|图片)变更 ， 王传福卸任法定代表人并不再担任公司董事长 ， 接任者为何志奇 ， 何志奇同时担任公司总经理职务 。
比亚迪汽车有限公司成立于1997年3月 ， 注册资本13.51亿元 ， 公司经营范围包括汽车零部件及配件制造、城市轨道交通设备制造、建筑工程用机械制造等 。
新零售
特斯拉进口车型下调2.9万元 国产车型价格不变
特斯拉宣布将在北美市场下调全系在售车型售价 ， 在中国大陆市场 ， 作为进口车型的
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Model S(参数|图片)与
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Model X(参数|图片)同步下调基础售价 。 调整金额为下降2.9万元 ， 同时超充实行按照使用计费的原则 。
在2020年第一季度 ， 特斯拉生产了近10.3万辆电动车 ， 交付了约8.84万辆 。 其中特斯拉
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Model 3(参数|图片)和
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Model Y(参数|图片)一季度合计交付7.62万辆 ， Model S和Model X合计交付1.22万辆 。
目前 ， 国内市场中Model 3全系在售车型均为中国制造 。 为了适应国家新能源补贴政策 ， 中国生产的Model 3标准续航升级版基础售价已于五月初完成了调整 ， 目前基础售价为补贴后271550元 。
苹果汽车研发投入将超千亿
据摩根士丹利分析师凯蒂·休伯蒂（Katy Huberty）预计 ， 2020年苹果将在汽车研发上投入近190亿美元（约合人民币1354.79亿元） ， 与大众集团2019年研发投入大体相同（约为169.24亿欧元 ， 约合人民币1324.83亿元） 。
据业内人士分析 ， 一旦苹果推出汽车产品 ， 全球第一大汽车市场中国将是其业务重心 ， 这家企业极有可能效仿特斯拉 ， 在中国建造属于苹果的“超级工厂” 。 自决定造车之日起 ， 苹果便不停地从特斯拉、福特、奔驰、菲亚特克莱斯勒等车企高薪挖角 ， 据公开资料显示 ， 截至2019年末 ， 苹果已经从福特挖了170名员工 ， 从特斯拉挖了超过300名员工 。
新能源保费高出燃油车21%
中国银保信报告显示 ， 新能源车平均保费比燃油车高21% 。 随着保有量持续增长 ， 专属保险已成为广大新能源车主迫切需求 。
5月27日 ， 银保监会相关负责人表示：“新能源车条款已初步征求过行业和有关专家意见 ， 下一步将继续修改完善 ， 力争早日推出新能源汽车保险专属示范产品 。 ”
该负责人指出：2019年 ， 中国车险保费收入8189亿元 ， 占财险业总保费63% 。 全国承保新能源汽车车辆数347万辆 ， 仅占承保汽车总数1.4% 。 由于体量偏小 ， 过去新能源车保险一直套用燃油车标准 ， 显然并不合理 。
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