『奔驰』奔驰GLA已经跌至20万内了！4月却只卖了1台车
奔驰GLA是奔驰旗下的紧凑型SUV ， 作为一款入门级车型 ， 它算是奔驰的所有SUV车型最为便宜的 ， 指导价26.48-38.58万元 ， 不过低廉的价格并没有为GLA带来可观的销量 ， 市场表现一直非常惨淡 。
随着新一代GLA的即将上市 ， 如今GLA价格更是一跌再跌 ， 起售价已经从26万跌到了20万内 ， 优惠巨大 ， 性价比高了不少 ， 但是整体的销售成绩却依然不好看 。 GLA从2020年以来1-4月份整体销量一共只有88台 ， 4月份甚至只卖了1台车 ， 不用说跟紧凑型SUV中的大热门——哈弗H6比了 ， 就算放在整个SUV市场里GLA的销量都可以算得上是倒数 。
【『奔驰』奔驰GLA已经跌至20万内了！4月却只卖了1台车】
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一辆车的销量直接反映了消费者对于一款车的接受和喜爱程度 ， 很明显大部分消费者都对GLA的大降价销售策略不买账 ， 哪怕它的性价比很高 。 那么到底是什么原因导致了GLA这么不受欢迎呢？
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GLA外观设计比较运动 ， 前脸部分是四边形的进气格栅 ， 网状中网搭配两条粗壮的镂空设计镀铬条 ， 中间是奔驰的大尺寸LOGO ， 发动机上隆起的筋线力量感十足 ， 两侧大灯线条圆润柔和 ， 和车身线条很好地融合在一起 。
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车侧线条非常流畅 ， 腰线在后车窗部分有力地上提 ， 非常有动感 。 尾部设计则比较饱满 ， 四边形的车灯由一条镀铬横条连接 ， 底部两边双出式的排气管看上去很有气势 。 但是对于它的外观网友的评价也比较两极分化 ， 喜欢的人觉得很好看 ， 不喜欢的人则觉得它更像一款两厢车 ， 而不像是正宗的SUV 。
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来到车内 ， 内饰采用了上一代奔驰的家族式设计 ， 跟目前最新一代奔驰相比差距还是很大的 。 功能分区整体简单清晰 ， 中控屏采用悬浮式设计 ， 尺寸为8寸 。 空调出风口的设计很有特色 ， 是螺旋桨式外形 ， 外面一圈镀铬装饰 ， 出风口下部还配备了物理按键 ， 整个中控台都由软性材质覆盖 ， 细节处有加入木纹和镀铬装饰 ， 仿皮包裹的座椅舒适度不错 。
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配置上 ， GLA入门款配有6个安全气囊、胎压报警、前后驻车雷达 ， 可选装并线辅助、电动后备箱以及无钥匙进入功能 。 高配版则增加了倒车影像、陡坡缓降等等功能 。 此外全系驾驶座都有记忆功能 ， 支持电动调节 ， 还搭载了Harman/Kardon音响 。
GLA的全车尺寸为4449*1804*1535mm ， 轴距为2699mm ， 空间比较有限 ， 再加上后排地面中间的突起 ， 更加压缩了后座空间 ， 在满员的情况下会感觉拥挤 。
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动力方面 ， GLA搭载1.6T和2.0T两种涡轮增压发动机 ， 2.0T发动机又分为高低功率两个不同版本 ， 并搭配7挡双离合变速箱 。 1.6T发动机最大功率为115千瓦 ， 峰值扭矩250牛·米 ， 2.0T发动机最大功率分别为135千瓦和155千瓦 ， 峰值扭矩分别为300牛·米和350牛·米 。
总得来说 ， GLA除了奔驰品牌加持外 ， 车型上并没有太多让人眼前一亮的卖点 ， 再加上不太宽裕的空间以及争议很大的外形 ， 销量不大是可以预见的结果 ， 而且同款紧凑型SUV ， 宝马X1拥有更大的空间 ， 也远比GLA要来得更为实用 。
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