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『jeep』售价相同，定位相同，为何一个供不应求，一个却卖不出去？


提及二三十万合资中型SUV ， 相信大多数车友首先想到的就是广汽丰田汉兰达 ， 尽管2018款汉兰达上市至今也快两年多了 ， 同级市场上更是竞者如云 ， 但这却丝毫没有影响 ， 该车在中型SUV市场上的标杆定位 ， 选择汉兰达的消费者越来越多 ， 该车出色的表现也一如既往的得到众多用户们的点赞 。 售价相同 ， 定位相同 ， 为何一个供不应求 ， 一个却卖不出去？
那么难道在同价位合资品牌车型中 ， 就没有“勇者”能够与之一战了吗？其实不然 ， JEEP作为硬派SUV领域的佼佼者 ， 其实早在同年便推出了“大指挥官”和“指挥官” ， 一同向汉兰达发起冲击 ， 更何况两年后的今天JEEP指挥官已率先降价 ， 进一步刺激消费者购买欲望 ， 那么兼顾性价比和综合实力的指挥官相较市场标杆汉兰达 ， 谁会更胜一筹呢？接下来我们将对两车进行详细对比 。
外观：精致猛男VS霸气强者
尽管两车皆定位为中型SUV ， 但两者在设计语言方面却有着迥然不同的区别 。 JEEP指挥官在外观设计方面与大指挥官基本保持一致 ， 车头部分经典七孔式进气格栅 ， 作为家族精髓得到很好的传承 。 当然 ， 该车为了和大指挥官有所区别 ， 指挥官中网处则采用了更显精致的亮黑色处理 ， 搭配以两侧与进气格栅平行的矩阵大灯 ， 因此整车看上去确实要比大指挥官相对年轻一些 ， 完全就是不折不扣的精致猛男 。

『jeep』售价相同，定位相同，为何一个供不应求，一个却卖不出去？
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反观丰田汉兰达 ， 虽然两驱精英版为入门车型 ， 但在外观方面却丝毫不显廉价 ， 更何况在中期改款后 ， 巨大的熏黑式进气格栅 ， 确实能给人以强大的视觉冲击体验 ， 配合以车头两侧极力向外扩张的开眼角式前大灯 。 汉兰达厚重霸气的前脸造型 ， 无不对准了中国消费者“顶天立地”的视觉要求 ， 因此不得不说 ， 两车在外观方面 ， 汉兰达偏向于霸气敦实 ， 而指挥官则更显年轻精致 。

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内饰中规中矩 ， 指挥官诚意更高
进入车内 ， 我们能够明显得感觉到 ， JEEP之前略显粗犷的设计风格早已一去不复返 ， 指挥官上全新的设计风格 ， 更加符合国内用户的审美需求 ， 尽管从当前审美眼光看待 ， 这台两年前的产品 ， 整体会给人略显过时的感觉 ， 但其偏向时尚简约的气息 ， 确实还算挺耐看的 。 此外 ， 值得一提的是 ， JEEP指挥官此次在内饰用料方面还是相当具有诚意的 ， 车内大部分面积都采用了真皮包裹 ， 无论是视觉还是触觉体验 ， 都能为用户带来相当不错的质感反馈 。

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相较之下 ， 汉兰达内饰设计也只能说是中规中矩 ， 整体设计并没有明显的亮点 ， 并且就气氛烘托而言 ， 同样没有外观来得霸气厚重 ， 但回归该车做工和用料来看 ， 汉兰达作为中型SUV的标杆 ， 整体中控台都采用了软性材料进行覆盖 ， 加之放缝线的加工手法 ， 可以说是相当符合该价位应有的水准了 。 因此不得不说 ， 汉兰达之所以能成为领域标杆 ， 除了品牌效应外 ， 均衡可靠的产品实力更是重中之重 。

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指挥官价格让步 ， 配置更具性价比
配置部分 ， 为了让两车更好地进行对比 ， 我们选择了价格相近的“指挥官两驱进享版”和“汉兰达两驱精英版”作为参照 。

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首先就灯光配置来看 ， 灯光作为汉兰达一直以来稍欠诚意的要点 ， 即使是顶配车型 ， 该车也近匹配LED近光+卤素远光的组合 ， 在两驱精英版中 ， 远近灯光则都使用了“卤素光源” 。 相较之下 ， 指挥官进享版则采用了远近灯“LED光源” ， 并且还配备了自动灯头以及大灯延时关闭等功能 ， 因此在灯光配置部分 ， JEEP指挥官确实要更胜一筹 。


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