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『电池』三款宝马新车发布，新5系/6系GT/X2 PHEV全面解析( 三 )


『电池』三款宝马新车发布，新5系/6系GT/X2 PHEV全面解析
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侧面底部采用了灰色的包围饰板 ， 搭配上紧凑的车身、17寸轮毂、C柱的LOGO ， 野性十足 。 尾部除了“xDrive25e”标识 ， 就没有其他特征了 ， 而单边单出的排气看上去也没啥气势 。 同时为改善空气动力学表现 ， 悬架降低了一公分 。
『电池』三款宝马新车发布，新5系/6系GT/X2 PHEV全面解析
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内饰方面 ， 整体布局未变 ， 但是加入了贯穿式的蓝色饰条以及遍布车内的蓝色缝线 ， 同时M运动多功能方向盘也有配备 。 但是其余方面相对比较一般 ， 比如仪表盘和挡把都采用了机械式的设计 ， 科技感没有那么足 。 至于空间 ， 由于电池放置在后排底部 ， 后备箱容积并没有受到严重影响 ， 同时座椅本身支持4:2:4放倒 ， 这使得可以在410-1290L的容积中进行灵活调配 。
『电池』三款宝马新车发布，新5系/6系GT/X2 PHEV全面解析
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动力方面 ， 搭载的插混系统由1.5T三缸机（92kW ， 220N·m）和后桥电机（70kW ， 165N·m）组成 ， 这形成了电四驱的驱动形式 。 其中前桥引擎还匹配了6速Steptronic变速箱 ， 综合功率162kW ， 峰值扭矩385N·m ， 百公里加速6.8s ， 极速195km/h ， 纯电极速135km/h 。 锂离子电池组容量10kWh ， WLTP工况纯电续航57km ， 综合油耗1.9L/100km 。 家用充电5小时充满 ， 3小时45分钟左右可充至80%电量；使用i品牌壁挂箱 ， 充满需要3小时12分钟 ， 2小时24分钟左右可充至80%电量 。
『电池』三款宝马新车发布，新5系/6系GT/X2 PHEV全面解析
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