汽车：一句话点评4月合资品牌：大众，醒醒！
市场概述：记得在2018年
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T-cross(参数|图片)品鉴会上巧遇大众汽车乘用车品牌管理董事会成员、大众汽车乘用车品牌中国CEO冯思翰博士 ， 谈吐之间流露出对于丰田、本田品牌的不屑 。 那时的大众还没有
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帕萨特(参数|图片)事件 ， 大众还是那个大众 。
现在 ， 随着大众同比销量不断下滑 ， 丰田以及本田销量的逐渐增长 ， 大众和丰田、本田之间的差距也越来越小 。 谁能够想到在4月南北大众的销量仅仅比东本以及广本多了不到6万辆 。 这时的冯思翰可能不会再这么轻视日系车 。
这几年来日系车的势头突飞猛进 ， “丰田在中国市场的地位要和全球市场的地位同步 。 ”这一句看似没有太多力量的话语背后其实是丰田不断扩张产能、不断引入进车型的预告 。
【汽车：一句话点评4月合资品牌：大众，醒醒！】而在德日对抗之中 ， 新格局的成立需要牺牲的不仅仅是对抗的双方 ， 在夹缝之中只想获得市场1%的品牌也会更加艰难 ， 因为战争从来不会因为你弱小便会不波及到你 ， 只有强者才能够拥有活下来以及活的更好的权利 。
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文/林嘉浩
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