宝马：太像3系了 新款宝马5系27日首发/年底国产( 二 )
【动力信息】
海外方面 ， 新款宝马5系有530i、540i、M550i和M5车型 。 其中530i车型搭载的是2.0T涡轮增压发动机 ， 最大功率将由现款的248马力提升到255马力 ， 最大扭矩则由350牛?米提升到400牛?米；540i车型将会放弃现款使用的直列六缸3.0T发动机 ， 使用宝马M340i的直列六缸3.0T发动机 ， 最大功率达到了388马力 ， 最大扭矩提升到了500牛?米；至于新款5系中顶级的M550i和M5车型 ， 将会使用4.4T V8发动机 。
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国内方面 ， 新款华晨宝马5系将提供燃油动力版和插电式混合动力版两种动力 。
已知的燃油版车型包括低功率的525Li ， 最大功率184马力 ， 发动机代号依旧B48B20C；插电式混合动力版本的530Le ， 发动机代号依旧是B48B20C ， 同样最大功率184马力 ， 传动系统匹配8AT变速箱 。 电池、续航和油耗方面 ， 中期改款车型预计与现款里程升级版车型保持一致 ， 电池容量为17.7kWh ， NEDC纯电续航里程为95km ， 每百公里综合油耗仅为1.5L 。
动力小评：
我不关心海外的动力系统匹配 ， 我只关心新款华晨宝马5系 。 就目前获得的信息来看 ， 最大的看点应该是可能会使用3系的B48TU发动机 ， 不过这一说法并未得到任何官方资料支持 ，至少我们知道这台发动机的核心亮点是配备了颗粒物扑捉器 ， 可以满足国VI-B排放标准 。
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