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[趣头条]动力小钢炮


艾瑞泽GX 2019款 Pro 1.5T CVT型色版 国VI
购买地：北京 购买日期：2020-05
裸车购买价8.49万 车主油耗6.6L/100km 目前行驶2100km
最满意
外观 ， 绝对的外观 ， 第一眼看到它 ， 视线就就再也无法离开了 ， 前脸是迄今为止见到最漂亮的国产车 ， X型的设计语言 ， 简洁大方 ， 年轻气盛有又不乏力量刚猛 ， 俯冲的腰线像一只蓄势待發雄鹰 ， 再加一个性感的小PP ， 简直完美 。 俗话说看一个人不更能光看外表 ， 车也一样 ， 作为技术宅的奇瑞 ， 能放出10年100万公里的豪言 ， 一定有他的实力 。 开始的时候我最担心的是油耗 ， 看到有的网友评论说艾瑞泽gx能跑出9.6个油 ， 开始确实很担心 ， 提车后实际上手完全不是那会事儿 ， 从提车到现在一共跑了2100公里 ， 平均油耗6.5 ， 这完全是一个惊喜 ， 也有可能跟我跑的高速比较多有关系 ， 但这还是没有首保的油耗 ， 首保过了肯定还会降（到时候我在补充） 。 第三个就是空间了 ， 轴距和款车身宽度在同级品牌里也有是有优势的 ， 后备箱也给力至今都没装满过 。
最不满意
其实也不算不满意 ， 刚提车的时候 ， 跑高速档把的地方有异响 ， 不是很明显仔细听会有 ， 但是跑了一阵子就消失了 ， 可能是磨还在磨合期的原因 。 还有转弯的时候 ， 方向盘打的不是特别死 ， 也会有异响 。 方向盘自动回正之后会有一点点偏左 ， 等首保的时候让四s店看一下 。 后面会持续跟进 。
为什么选择这款车
选这款车的原因其实很简单 。 预算不超过10W,当时买车的时候 ， 日系和韩系车不在考虑范围内 。 正好大姨家有个哥 ， 前几年买了一辆奇瑞瑞虎3x ， 偶然的机会开过一次 。 当时感觉还行 。 后来买车的时候首先看的就是奇瑞这个品牌 ， 然后就盯上了艾瑞泽GXpro ， 也对比过合资品牌 ， 同价位合资的配置太低,跟个乞丐一样 。 国产的也看过长安逸动 ， 吉利帝豪bYd秦 ， 但是外观都没觉得都没有艾瑞泽好看 ， 再加上有一颗自主研发的中国芯 ， 就选它了 。
空间 (5分 ， 满分5分)
空间目前来讲足够用了 ， 前排小的储物格子有很多 ， 可以放一些小杂物 ， 后排大多数车型都差不多 ， 后备见过的人都说大 。
动力 (5分 ， 满分5分)
称之为国产小钢炮一点都不为过 ， 设置为运动模式后 ， 稍稍给一点油转速就上来了 ， 日常超车毫无压力 ， 油门踏板踩到一半的时候推背感嗷嗷的 ， 踩到底还没有试过 ， 胆子有点小 。
操控 (5分 ， 满分5分)
方向盘回正后有一点点偏左 ， 其他的问题还没出现过 。
油耗 (5分 ， 满分5分)
有还真的是个惊喜 ， 刚提车的时候表显油耗14个油 ， 吓死我了 。 截至目前共加了1000块的油 ， 行驶了2100公里 ， 显示还能跑670km 。 综合油耗目前是6.5 ， 还没有首保 ， 过了首保应该还能降点 。 我高速跑的比较多 ， 跟这也有很大关系 。
舒适性 (5分 ， 满分5分)
这个舒适性可以说是又爱又恨 ， 买之前好多网友都说底盘硬 ， 回来后确实如此 ， 过个减速带嘣~嘣~ ， 不过10万元级别的车都这揍性 ， 别要求太高 。 地盘硬还有个好处过个坑坑洼洼不会磕到底盘 ， 还有就是高速140稳的一批 ， 再快的速度就没上去过了 ， 毕竟新车还得慢慢磨合 。
外观 (5分 ， 满分5分)
这点没啥可说的 ， 就冲这个来的 。 每个人都有自己的审美 。
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性感的小屁屁
内饰 (5分 ， 满分5分)
最吸引我的是仪表盘 ， 可以转换三种风格 。 还能显示多重汽车数据 ， 多功能方向盘也非常好用（就是有时候转弯的时候会误按语音控制和或者定速巡航）中控的显示屏很容易落灰 。 还有屏幕下方有个插USB的盖板 ， 感觉有点不太方便 ， 插上U盘或者数据线的时候盖板开着有点碍事儿 。


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