■常州公交：见证城市发展，记录时代变革
60年来，常州公交一路高歌走来，以民为重
站上新的起点，常州公交为建设五大明星城，书写好“强富美高”新常州建设再出发开篇答卷贡献公交力量
常州公交：见证城市发展，记录时代变革
见证城市发展，记录时代变革，公交，是一座城市跳动的脉搏和发展的缩影，更是一座城市的记忆 。从创业初期的4条线路、12辆公交车，发展到现在的290条线路、2133辆公交车，多元化定制线路方兴未艾，新能源环保公交蓬勃发展……半个多世纪的风雨、洗礼，见证了常州公交的沧桑巨变，铭记了常州公交的光辉历程 。
60年，一个甲子，常州公交一路高歌走来，以民为重；60年，一个轮回，常州公交站上新的起点，为建设五大明星城，书写好“强富美高”新常州建设再出发开篇答卷贡献公交力量 。
巨变
在“快车道”上跑出“加速度”
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公交地铁联动
1960年5月，为配合城市发展需要，常州市公共交通公司应时而生，4条线路、12辆美制旧客车，揭开了常州公共交通崭新的一页 。经历半个多世纪的发展，截至2019年底，常州公交线路累计达290条，线路长度4418.85公里，各种运营车辆2133辆，2019年完成客运总量2.27亿人次 。
“改革开放给常州的发展带来了新的机遇，也给常州的公交事业带来了新的契机 。”常州市公共交通集团有限责任公司董事长袁杏娣介绍，上世纪八十年代起，包括常州在内的苏南地区乡镇企业异军突起，公共汽车成为市民出行的重要交通工具，公交线网也从城市中心向四周的乡镇辐射，年客运量在1992年首次突破1亿人次 。
进入新世纪，常州公交迎来“翻天覆地”的发展变化 。2007年常州公交全面完成常武地区市区公交一体化建设工作，并在全省率先 。“至此，在1872平方公里范围内，真正实现了公交统一规划、统一管理、统一票制、统一操作、统一标准服务 。”袁杏娣说 。常州实施公交优先发展战略，增加车辆、降低票价、优化线网，让常州公交一跃成为唱响全国的一张“名片” 。
2008年，快速公交一号线正式开通运营，成为全国继北京、杭州后，第三条真正意义上的快速公交线路 。随后二号线、配套环线、区间线路组成的15条快速公交线路，以其别具匠心的设计理念及运营模式，跑出了特有的“常州模式” 。全国公交“示范”、詹天佑奖等国家级金字招牌，常州公交一一问鼎 。
去年，轨道交通正式运营，做好常规公交与轨道交通衔接，延伸轨道交通两端站点与周边乡镇有效连接已经成为当前工作的重点 。“我们将继续推进国家公交都市创建，以轨道交通1号线开通运行为契机，深化公交行业提质增效 。”袁杏娣说 。60年来，常州公交始终在巨变的“快车道”上，跑出“加速度” 。
“双引擎”
绿色＋智慧，为高质量发展赋能
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彩色超巴出发
从拖着“黑尾巴”的汽柴油动力汽车到舒适环保的新能源公交车，从单一的公交线路到不断织密的城乡公交线网，从简陋的露天停靠站到功能完善的公交枢纽，从人工售票到刷卡支付……公交车辆、线路、支付方式的发展也是常州打造优质公交、绿色公交、智慧公交最直观的印记 。
多年来，乘客最直接的感受就是公交车辆结构的不断优化，从传统的燃油型到天然气、混合动力、再到最新的纯电动车型，乘坐舒适度大幅提升 。近年来，常州公交公司新购车辆中新能源车辆比例达到100%，引进纯电动车辆293辆；推进配套基础设施建设，新建20座充电场站，其中有2座配备了先进的压降式充电弓；截止到目前，更新能源车辆，包含电电气混合动力、油电、气电、纯电动车辆666辆 。“常州公交持续优化车辆能源结构，引进绿色环保技术，推广新能源和清洁能源公交车，夯实日常管理基础 。”袁杏娣告诉采访人员，在实现绿色公交方面，公司持续严格控制燃料成本，制定科学严格的车辆消耗标准 。同时，加强水电能源消耗控制，近几年平均每年水电消耗成本压降5%以上 。
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