奥迪|两代A4L车主的一天 记：被矫正的宝马车主篇( 四 )
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C级(参数|图片)降低排量加入48V轻混技术之后更是与运动毫不沾边 。 现在只有A4L保持着这种高度的可玩性 。
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全新奥迪A4L采用的这套quattro ultra是专门为纵置发动机打造的四驱系统 。 而这套系统与传统的quattro最大的差异在于中差部分采用的并非托森差速器而是多片式离合器差速器 ， 通过压紧离合器片来锁止中差 。 这样的结构带来的优势显而易见：智能控制四轮合理的动力分配 ， 在保证强大的行驶稳定性的基础上最大化地减重 。
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果然 ， 宝马车里那个风骚的硕子又回来了 。 其实硕子就是那一大批宝马车主群体的缩影 ， 或者说他的追求在宝马车主中具有很高的代表性 ， 后驱=运动的观念在他们心中根深蒂固 ， 用固执且傲娇来形容再合适不过 。 但无论如何 ， 全新A4L改变了他们对奥迪A4L那些固有的印象 。
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【奥迪|两代A4L车主的一天 记：被矫正的宝马车主篇】追求极致的性能和操控是超跑们的事 ， 全新A4L要做的 ， 只是在它所在的级别 ， 树立起科技+运动的全能新标杆 。 那它是否做到了呢？我觉得在硕子这一天与全新A4L的接触中 ， 那些难以掩饰的嘴角上扬 ， 就是最好的证明 。
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