江苏龙网

  1. 首页 > 生活 > >

「汽车」卡车的“断气刹”是如何工作的？如果没有气压该如何解除制动？


卡车和大客车的驻车制动系统俗称“断气刹” ， 在停车后驾驶员只要把仪表台上的一个阀门拉一下 ， 从车下传来“嚓”的一个放气声 ， 然后汽车就稳稳的停在原地不动了 。 汽车在行驶之前还要“轰气压” ， 等气压超过一定压力后汽车才能起步 。 那么这套断气刹是如何工作的呢？今天我们就来详细的说说卡车断气刹的结构与工作原理 ， 以及在没有气压的情况下如何让汽车行驶 。
「汽车」卡车的“断气刹”是如何工作的？如果没有气压该如何解除制动？
本文图片

首先我们来看一下常见的气压制动系统的工作原理图 。 气压制动系统是利用压缩空气作为动力源的动力制动系统 ， 常用于卡车和大型卡车上 ， 制动力比液压制动系统更大 ， 但是系统结构复杂 ， 元件众多 。 它工作原理其实很简单 ， 由气泵制取压缩空气 ， 并储存在储气筒中 ， 当汽车需要制动时 ， 由驾驶员操纵刹车踏板 ， 打开刹车总泵的控制阀门 ， 让储气筒中的压缩空气进入刹车分泵 ， 推动刹车分泵向外张开 ， 进而推动车轮制动器动作 ， 产生制动力让汽车减速直至停车 。 现在的汽车基本都是前后轮独立控制的双管路制动 ， 当某一套管路失去制动作用时 ， 另一套管路仍然可以继续正常工作 ， 避免汽车彻底失去制动力 。
「汽车」卡车的“断气刹”是如何工作的？如果没有气压该如何解除制动？
本文图片

为了让汽车更加安全可靠 ， 在汽车上一般有四套制动装置 ， 它们分别是行车制动系统、驻车制动系统、应急制动系统以及辅助制动系统 。 行车制动系统与驻车制动系统 共用一套车轮制动器 ， 但是它们的控制系统是完全分开的 ， 当一套系统失去作用时 ， 另一套系统也可以让汽车可靠的停下来；应急制动系统一般与驻车制动系统是同一套装置 ， 只是在上面附加了一些装置；辅助制动系统有排气制动、液压缓速器、电涡流缓速器等 ， 它们可以在一定程度上增强制动力 ， 减轻制动系统负荷 ， 但是不能使汽车完全停止 。
「汽车」卡车的“断气刹”是如何工作的？如果没有气压该如何解除制动？
本文图片
【「汽车」卡车的“断气刹”是如何工作的？如果没有气压该如何解除制动？】

现在使用气压制动型式的大型卡车和大型客车 ， 它们的驻车制动系统通常采用强力弹簧驻车制动器 ， 也就是我们俗称的“断气刹”的 。 下图是常见的强力弹簧驻车制动系统 工作原理图 ， 我们用这个图来分析一下它的工作原理 。 在这套系统中有三个主要的元器件 ， 分别是手制动阀、继动阀、强力弹簧驻车制动器 ， 我们首先我们来看一下这几个元器件的结构与工作原理 。
「汽车」卡车的“断气刹”是如何工作的？如果没有气压该如何解除制动？
本文图片

1、手制动阀
手制动阀本质上是一个开关阀 ， 它的内部其实就是一个两位三通的阀杆 。 当汽车正常行驶时 ， 手制动阀处于接通状态 ， 储气筒中的压缩空气通向继动阀 ， 使继动阀打开 ， 压缩空气进入强力弹簧制动器 ， 使强力弹簧压缩 ， 驻车制动解除；当汽车停止时 ， 手制动阀断开 ， 切断储气筒与继动阀之间的管路 ， 继动阀关闭 ， 压缩空气排出 ， 强力弹簧驻车制动器弹簧弹出 ， 使车轮制动器制动 ， 从而让汽车可靠的停止 。
「汽车」卡车的“断气刹”是如何工作的？如果没有气压该如何解除制动？
本文图片

手制动阀同时也是汽车上的应急制动阀 。 当汽车的行车制动系统失去作用时 ， 操作手制动阀不仅可以让汽车停下来 ， 还可以随时控制汽车的制动力大小 。 手制动阀具有随动作用 ， 不同的手柄转角 ， 对应不同的继动阀开度 ， 从而控制车轮制动力的大小 。 当它完全关闭时 ， 产生最大的驻车制动力 。 一般来说 ， 汽车的最大驻车制动力要大于最大行车制动力的60% 。 所以 ， 卡车的驻车制动是非常强大的 ， 一般要求在满载的情况下 ， 可以可靠的停放在30%的坡度上 。


推荐阅读


上一篇：[汽车]汽车被忘在停车场3个月，车主想起来去取车时当场傻掉：车我不想要了！

下一篇：「特斯拉」改装费用够买辆新车！敞篷版特斯拉model3你会买单吗？