汽车@几何+：一个优等生的职场进化
5月10日 ， 有纪念意义的第四个中国品牌日 ， 几何+ ， “几何白科技战略” ， 全球首个科技创意共享站 ， 通过“云直播”的形式予以发布 。
这句话有两个重点：
其一、与“黑科技”对应的“白科技”：领先的+开放的+易量产的+低成本的+实用的科技 ， 就是“白科技”；
其二、“创意共享”：在实现自身技术开放开源的前提下 ， 汇聚生态伙伴、产学研专家、产业上下游、创投圈大咖、创意人才、汲取万千用户的想象力和创造力 ， 让汽车更有趣 ， 让出行更精彩 。
吉利汽车集团副总裁冯擎峰分享了“几何+”的诞生背景：12年前 ， 安卓选择了开放 ， 成为了全球第一手机应用市场 。
如今 ， 5G作为国际科技竞争新战场 ， 也在逐步通过技术开放、产业开放 。
开放、共享是互联网创新思维的精髓 。 汽车领域也是如此 ， 需要一次开源革命 。
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【汽车@几何+：一个优等生的职场进化】
冯擎峰作为本次发布的官方代表 ， 对“几何+”的诞生背景 ， 确切地说 ， 是宏观背景做了精准的阐述 。 但不能忽略的是 ， “几何+”的诞生 ， 仍然有其微观背景 。
谈到“几何+” ， 就不能回避几何汽车 。 几何汽车尽管年轻 ， 但着实为吉利寄予厚望的心血之作 。
同为吉利旗下一级子品牌的几何汽车 ， 与领克汽车地位、定位相当 。 共同肩负着吉利“产品向上 ， 品牌向上”的历史任务 。
进入第三个产品上市年的领克 ， 已有羽翼渐丰之势 ， 产品矩阵既成 ， 定位准确 ， 后续规划明确 。 虽有洁玉之瑕 ， 但当下领克的发展态势 ， 已给了吉利之于未来足够的想象空间 。
再看几何汽车 ， 是吉利2015年“蓝色吉利行动”新能源发展战略之下推出的“主打歌” ， 定位全球化中高端纯电汽车品牌 。 2019年4月新加坡上市的首款紧凑型轿车 ， 一经发布 ， 即被誉为“东半球最美新能源汽车” 。
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几何A(参数|图片)的“美” ， 并非虚言 。 其0.237的风阻系数 ， 同级车全球第一 ， 总计21处安全探测点 ， 超智能驾驶辅助系统 ， RCW后方碰撞预警系统 ， 流体曲面隐藏式门把手 ， 行业领先的自主化“三电”技术和L2 PLUS级智能驾驶 ， 婴儿级环保织物内饰 ， 12项同级独有配置 ， 14项同级领先配置 ， 9项豪华配置……足以证明TA“美”得实至名归 。
几何A在2019年度（2019年4月11日上市）总销量为1.2万辆 ， 月均1330辆左右 。 作为一个全新品牌 ， 特别是一个全新纯电品牌 ， 在2019年整体趋势向下的前提下 ， 这一成绩虽称不上惊艳 ， 但绝对达到合格水准 。
尽管如此 ， 这依然和既定3.5万辆的年度销售目标相距甚远 。 所以 ， “不是孩子不努力 ， 而是家长要求太高”的事情 ， 在哪里都会发生 。
不管怎样 ， 几何A的市场反馈与预期不符 。 既然如此 ， 梳理和检讨是必然流程 。
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至少有两点 ， 在这个流程进行中 ， 几何汽车可参考：
一、
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领克03(参数|图片)上市之后 ， 销量一路走高 ， 甚至一度力压本田
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思域(参数|图片) 。 在紧凑型轿车这个细分市场 ， 竞争何其惨烈 。 领克03之所以能够迅速占得一席之地 ， 与之“以车为圆心 ， 逐渐形成一个覆盖赛道到街道的完整、开放的汽车运动文化生态圈”有密切关联；
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