：采用几何设计元素、未来感的车身比例，E300/E300 Plus概念车亮相 | 新车( 二 )
在智能科技配置方面 ， 新宝骏E300同样不遗余力 。 搭载小米生态及“小爱同学”构成的智能网联系统 ， 新车在实时共享音乐、导航、电话信息外 ， 可提供一系列互联车载服务 。 例如 ， 远程车控 、语音微信、AI人工智能语音交互、智能驾驶同步文字、语音交互、语音控制智能驾驶等功能 ， 同时车机响应速度比传统车机快20倍 。 除此之外 ， 新车车联网系统支持OTA远程升级 ， 免去用户往来4S店的麻烦 。
在动力部分 ， 新宝骏E300及E300 Plus采用后置后驱布局 ， 电池容量分别为30千瓦时和31.9千瓦时 ， 单次续航里程超过300公里 。 新车支持3.3千瓦/6.6千瓦交流充电（4小时充满）以及选装的直流快充功能 ， 可在1小时内充满电量 。
此外 ， 新车搭载三合一电驱动桥 ， 后者具有高度集成、体积小、节约布置空间等特点 。 相较传统电驱方案 ， 新驱动方案在轻量化方面表现突出 ， 实现减重5公斤 。 参数显示 ， 这套动力总成的最大输出功率可达40千瓦、峰值扭矩150牛·米 ， 配合前麦弗逊+后双横臂独立后悬架 ， 新车的驾驶体验同样得到保证 。
在安全性方面 ， 新宝骏E300将采用IP68级别的电池包 ， 整个高压系统的防护等级≥IP67 ， 防水表现出色 。 同时 ， 新车车身超高强度及高强度钢的比例达84%以上 。 360°全景影像的加入则从主动安全方面增加了车辆的可靠性 。
新宝骏品牌希望借助E300车型 ， 解决用户出行难、停车难及用车成本等问题 。 更高的出行效率及更大的出行半径将构成该车型的竞争优势 。
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