「MPV」豪华的定义，就得从把屁股伺候好了说起( 三 )
威然采用了前麦弗逊式独立悬架和后多连杆独立悬架的组合 ， 调校上更加偏向舒适 ， 也保持了大众一贯扎实的调校水平 ， 这种软硬适中的悬架能够在遇到大多数颠簸路面时过滤掉震感 。 同时 ， 威然还保留了一定的韧性 ， 保证了在高速过弯或变道时可以有良好的车身姿态 。 在NVH方面 ， 威然在车身设计、车体隔音材料、整车调校等细节上做了充分处理 ， 进而带来安静舒适的车内环境 ， 即便是以100km/h时速行驶 ， 也感觉不到太大的噪音 。
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结语
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5月28日 ， 上汽大众威然将正式上市 ， 并公布正式售价 。 抛开价格因素 ， 从产品本身而言 ， 不论内外观设计 ， 还是豪华车本应具备的豪华感、科技感以及驾乘体验 ， 威然都是一款可以代表品牌对消费市场需求洞察与把握的诚意之作 。 若辅以极具竞争力的售价 ， 理应会在豪华商务MPV这一细分市场赢得一个漂亮的开局 。
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