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「MPV」豪华的定义，就得从把屁股伺候好了说起( 二 )


「MPV」豪华的定义，就得从把屁股伺候好了说起
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尾部造型略显方正 ， 但设计上依旧保留了MPV应有的大气之势 。 上下两条横线镀铬饰条贯穿车尾 ， 拉伸了视觉宽度；扰流板的加入 ， 以及全新扁平化Logo、Viloran英文字母标识和隐藏式排气设计 ， 增添了时尚感 。 此外 ， 尾部同样采用全新IQ.LIGHT智能LED灯组 ， 亮点便在于这套智能灯组点亮后会呈现出官方描述的“如跃动音符般的灯光跳跃及动态流水”效果 ， 仪式感十足 ， 尊崇立现 。
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车身设计细节上 ， 位于B柱的“Volkswagen”字标、前翼子板的“FLAGSHIP”铭牌以及车身两侧可投影的“迎宾毯” ， 都为车主带来极强的尊贵礼宾仪式感 。
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提供了视觉上的尊贵感受 ， 保障了全部乘员 ， 尤其是二排乘坐者的独一无二的舒享体验 ， 威然同样也是一部驾驶者之车 。 三幅式运动多功能方向盘 ， 除了能够瞬间激发起驾驶欲望 ， 丰富且键程清晰的功能键也保证了驾驶过程中的便利性和安全性；10.2英寸全液晶数字仪表、支持手势控制的9.2英寸中控大屏和触控式空调面板的组合 ， 赋予驾驶以科技感；全系标配的MOS移动在线服务系统 ， 涵盖了“智能语音”“智享导航”“智联控车”“智享娱乐”“智趣出行”五个方面 ， 集成了包括语音、导航、音乐、电台、停车、支付、智能家居等在内的优质互联网资源 ， 用户还可以通过手机APP远程查看、控制车辆 。
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在驾驶安全方面 ， 威然除了配备全方位8安全气囊 ， 还搭载L2级别智能驾驶黑科技 ， 包含交通拥堵辅助系统、车道保持系统、城市紧急制动带毫米波前雷达行人横穿识别、变道辅助系统、全方位智能泊车辅助系统和第三代的自适应巡航系统等 。
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ACC自适应定速巡航系统
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Lane Assist车道保持系统
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Traffic Jam Assist交通拥堵辅助系统
威然目前公布预售的车型有330TSI和380TSI两个版本 ， 均搭载EA888系列2.0T发动机 ， 匹配7速双离合变速箱 。 我们此次试驾的380TSI尊贵版 ， 动力表现上拥有220Ps最大马力和350N·m峰值扭矩 。
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在实际驾驶体验中 ， 威然表现的并不像是一台超2吨的MPV 。 首先 ， 它的起步相当轻盈 ， 油门对驾驶者的意图领会十分到位 ， 即便是加速也不会显得笨拙 ， 而7速双离合变速箱响应也十分不错 ， 不仅换挡灵敏 ， 而且还能保证足够的平稳性 ， 丝毫感受不到顿挫感 ， 这种细腻感保证了驾驶过程中即便是在平稳行驶和急加速间切换也不会对乘员造成任何不适感；其次 ， 是驾驶过程中转向手感与指向反馈也颇为精准 ， 提升了驾驶乐趣 。


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