江苏龙网

  1. 首页 > 生活 > >

[汽车]致英菲的三封信：仰慕曾经的无限 却参不透现在的英菲


作为一名生活在北京的90后 ， 见到的汽车不少 ， 各个品牌汽车设计水平的高与低 ， 也早在心中留下了自己的答案 。 长大一些 ， 就被头文字D和湾岸洗脑 ， 就在那时我成为了日产的粉丝 ， 梦想着拥有一台GTR 。 再后来大学毕业 ， 机缘巧合的成为了一名汽车媒体工作者 ， 试驾、测试的车辆也越来越多 ， 但我还是用来之不易的北京指标选择了末代的日产Skyline 250GT ， 在国内它也叫英菲尼迪G25 。 所以对于英菲尼迪来说 ， 我的身份可以是粉丝、汽车媒体人、用户 ， 而对于我来说 ， 英菲尼迪只有一个身份 ， 就是朋友！
[汽车]致英菲的三封信：仰慕曾经的无限 却参不透现在的英菲
本文图片

第一封信
Hello ， INFINITI
作为你的粉丝 ， 或者更准确的说是NISSAN
[汽车]致英菲的三封信：仰慕曾经的无限 却参不透现在的英菲
本文图片
SKYLINE(参数|图片)（天际线）的粉丝 ， 我觉得你真的是太厉害了 。 从1985年的“天际线工作组”成立到1987年“INFINITI”品牌成立 ， 再到1989年第一台车（Q45）的诞生 ， 每一步都走得非常坚定 。
[汽车]致英菲的三封信：仰慕曾经的无限 却参不透现在的英菲
本文图片

低调的运动奢华是你最初的定位 ， 品牌诞生的第一台车Q45外观不追求大气、张扬、满是镀铬条的土豪风格 ， 而是以个性独特、优雅低调为主基调 。 虽然不被当时的北美市场所认可 ， 但是我依旧认为Q45是一辆比宝马
[汽车]致英菲的三封信：仰慕曾经的无限 却参不透现在的英菲
本文图片
7系(参数|图片)、奔驰[汽车]致英菲的三封信：仰慕曾经的无限 却参不透现在的英菲
本文图片
S级(参数|图片)都要好的车 。
[汽车]致英菲的三封信：仰慕曾经的无限 却参不透现在的英菲
本文图片

当时的你还推出了M30 ， 它作为一款双门跑车虽然在动力上有些弱鸡 ， 但依旧是当时北美市场中为数不多的日系跑车之一 ， 而它的出现也为后来英菲尼迪轿跑车型奠定了不错的技术基础 。
[汽车]致英菲的三封信：仰慕曾经的无限 却参不透现在的英菲
本文图片

从第一代Q45到第三代Q45 ， 从最初的M30到后来的J30 ， 你对产品的每一次升级改进都很积极 ， 重视市场的反馈 。 虽然这两款车都没能在市场获得成功 ， 但是我依旧认同你的造车理念 ， 肯定你重视用户的做法 。
整个上世纪90年代 ， 是诸多日系品牌在北美密集推出车型的十年 ， 你也想拼出自己的一片天地 ， 推出了Q45、M30、G20、J30、I30、QX4等车型 。 直到2007年 ， 你正式宣布进入中国市场 ， 带来了
[汽车]致英菲的三封信：仰慕曾经的无限 却参不透现在的英菲
本文图片
G35(参数|图片)、M35、[汽车]致英菲的三封信：仰慕曾经的无限 却参不透现在的英菲
本文图片
FX35(参数|图片)经典车型 ， 才算给中国的粉丝有了交待 。
[汽车]致英菲的三封信：仰慕曾经的无限 却参不透现在的英菲
本文图片

而我那时刚刚上高中 ， 为了更好的得知你的消息 ， 汽车杂志就成了我唯一主动购买的书籍 。 说实话 ， 还是“无限”听起来更顺口 ， 但是“无限”却被人抢先注册 ， 所以英菲尼迪就成了你的音译名字 。

x
【注：视频来源于网络】
也是从杂志上 ， 我记下了VQ35HR、VQ37VHR、VK45这些发动机代号 ， 以及它们所代表的世界顶尖发动机技术 。 说实话 ， 真的眼馋啊 ， 好想拥有一台无限 ， 哪怕是装着VQ23DE或者VQ35DE的日产天籁都行 。 不得不说 ， 你打造的V6声浪真的太美妙了 。


推荐阅读


上一篇：[现代]SD协会发表8.0规格存储 4GB/s的全新速度

下一篇：『汽车』买新能源车能立省8万元拿沪牌？抱歉，不满足这些条件无法申领！