试驾：皓影混动香不香？很多细节只有全家出游才能体验到( 二 )
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如果对皓影混动的动态表现还有什么挑剔的地方 ， 那就是在油门到底时发动机的嘶吼声了 。 除此之外 ， 即便是在高速路况 ， 在绝大部分时间里发动机声音基本上做到了不能察觉的地步 。 第三代i-MMD混动系统与众不同之处在于 ， 它在动力分配上十分“聪明” ， 能够针对不同路况自动判断电机与发动机的擅长领域 ， 在EV电动驱动模式、HYBRID混合动力驱动模式、ENGINE发动机驱动模式三种模式间无缝切换 ， 同时也最大程度保证了发动机始终工作在最佳工况 ， 达到同级别高水平的燃油经济性和静谧性 。
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刹车脚感相比燃油版车型还是会有轻微不同 ， 前段有一个动力回收的行程 ， 那感觉好像先轻点一下鼠标 ， 再进入物理刹车阶段 ， 不突兀很容易就能适应 。 在漫哥比较熟悉的广州环城高速上 ， 有很长一段凹凸不平的水泥路面 ， 漫哥开过不少车型经过都会有小幅度的密集跳动感 ， 皓影却处理得很好 ， 跳动幅度很小 。 经过较大的起伏路面悬挂也能一次性吸收掉 ， 不会出现多次上下波动的情况 。 皓影采用了市面主流的前麦弗逊式独立悬挂、后多连杆式独立悬架组合 ， 同时搭载了AHA敏捷操控辅助系统、SFRD振幅响应减震系统等配置 ， 在行驶到减速带、非铺张路面时能有效增强车辆灵敏反应度 ， 过滤掉大部分震动和颠簸 ， 最大程度保障乘坐的舒适性 。
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一小时功夫 ， 我们到达了这次自驾游的目的地——四海马会 。 这是一个以马为主题的公园 ， 不但远离城市的喧嚣 ， 拥抱大自然 ， 更可以与马亲密接触 。 太阳被乌云遮住 ， 还时不时飘起了小雨 。 我们把皓影停在了两台白车旁 ， 有了对比才发现其实这台“白车”其实并不是纯白色 ， 没有了阳光的直射 ， 皓影变成了浅浅的蓝白色 ， 太太很喜欢 ， 说比较高级 。
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给儿子买了骑马体验票 ， 但这小样胆小到连小矮马都不敢接近 ， 只要作罢 ， 票换成了冰淇淋一边吃一边往车的方向走 。 天色越来越暗 ， 雨点变厚了起来 。 两个小孩的冰淇淋还没吃完 ， 绝不能让他们弄脏了座椅！于是打开后备箱门 ， 一家人躲在“雨棚”下听着雨声 ， 咬着冰淇淋 ， 蚊子咬着我们……皓影成了我们在户外挡风遮雨的家 。
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回程路上 ， 漫哥几乎全程开启了ACC主动巡航控制系统和车道保持 ， 跟车过程几乎没有急加速和紧急制动 ， 对油门的控制已经接近一个有经验的老司机 。 只是车道保持并不像特斯拉那样始终保持在道路中央 ， 会有很轻微的触线回中的情况出现 ， 但幅度很小不易察觉 。 皓影的安静和舒适让两个小屁孩很快入睡 。
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一天的试驾很短 ， 但皓影混动上的很多人性化的细节 ， 只有当家人坐在后排时才能体验到 。 皓影是一台有温度的SUV ， 强烈建议相中的小伙伴选择混动版 ， 皓影混动是真的香！
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