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「汽车」GBN特写 | 全新UR-V：新中产“头条之选”( 二 )


「汽车」GBN特写 | 全新UR-V：新中产“头条之选”
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240TURBO车型则搭载1.5T涡轮增压发动机 。 这款发动机是目前全球热效率最高的涡轮增压发动机之一 ， 最大功率142kW ， 最大扭矩243N·m ， 匹配CVT无级变速箱 。 因CVT变速箱天生的经济、平顺特性 ， 在保证出色驾控体验的同时 ， 全新UR-V还能创造出更低的油耗表现 。
除了优异的动力表现之外 ， 全新UR-V搭载Real-Time AWD智能四驱系统和ADS全时自适应减震系统 ， 不仅大幅增加复杂路况的通过性 ， 也能对高频颠簸和大起伏路面进行有效过滤 ， 减少来自路面的振动和颠簸 。
另外 ， IDM多路况智能驾驶适应系统 ， 提供节能、舒适、雪地、运动四种驾驶模式 ， 可以根据驾驶者的需求随心切换 ， 同时动力总成等子系统也会及时作出相应的转变 。
「汽车」GBN特写 | 全新UR-V：新中产“头条之选”
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为高度保证驾乘安全 ， 全新UR-V继续搭载Honda SENSING安全超感 ， 集成了主动巡航控制系统、碰撞缓解制动系统、车道偏移防止系统、车道保持辅助系统、车道车道偏移预警系统等一系列智能安全科技 ， 可为驾驶者提供安心周到的驾享体验 。
这套系统在结合以高强度、高吸能著称的ACE安全车身结构之后 ， 全新UR-V便实现对乘员的全方位安全守护 。
值得一提的是 ， 即将上市的全新UR-V还搭载了最新一代Honda CONNECT智导互联 ， 该系统为适应中国市场进行了大量本土化的适配：强化了实时拥堵信息等在内的导航功能 ， 还可根据智能语音识别进行系统控制、通过支付宝进行在线电子支付等 ， 车主坐在车里即可轻松支付停车费 。
此外 ， 搭载第二代Honda CONNECT智导互联的车辆相互之间还可以进行位置共享 。
02．
与新中产同频共振
作为社会的中流砥柱 ， 新中产们对碎片化的信息有着惊人的辨别能力 。 低价促销、浮夸的广告宣传 ， 几乎很难打动这一类人 。 他们极度理性 ， 但往往又是这一群人 ， 他们愿意为情怀买单 。
东风Honda深谙此道 。 比如 ， 新中产消费带有明显的体验性色彩 ， 即让自己变得更好 ， 然后去体验世界的美好 。 这一群体敢于大胆追求品质生活 ， 也同样认同品牌是对个人定位的凸显 。
正是基于此 ， 东风Honda即将上市的全新UR-V与湖南卫视《向往的生活》第四季携手签约 ， 全新UR-V将作为该节目官方指定座驾 ， 与众多明星共同前往西双版纳 ， 为生活在大都市里的新中产人群探寻出一方安乐美好的世外桃源 ， 探寻美好生活记忆 。
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一边是让忙碌的都市人们远离喧嚣 ， 避开拥堵 ， 从城市搬到农村 ， 呼吸自然的空气 ， 寻找内心呼唤的本真生活 。
一边是既能满足职场精英高端大气、精致个性的品位需求 ， 又能满足生活的乐趣 ， 给家人和自己一片开阔空间 ， 感受彼此的真诚与关爱的旗舰SUV 。
在东风Honda看来 ， 借助契合的内容传递品牌内涵 ， 这在唤起受众共鸣的同时 ， 更能让新中产感知到品牌所传达的态度与理念 ， 进而形成一种巧妙的情感链接 。
通过《向往的生活》 ， 全新UR-V希望告诉消费者：它不仅仅能让新中产在都市里闪耀自我 ， 同样也可以让他们在山野中放飞内心 。
全新UR-V还试图为消费者带来独一无二的高品质感和体验感 ， 洞察新中产的真正需求 ， 希望与之同频共振 ， 这一理念在它继续沿用同级罕见的“大五座”布局中得到进一步贯彻 。
作为旗舰SUV ， 全新UR-V车长增加31mm ， 轴距长达2820mm ， 通过继续沿用“大五座”布局 ， 并经过MM空间理念的优化 ， 将空间和舒适性发挥到极致 。


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