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[奔驰]换壳还是进化？ 看腾势X PHEV对比唐DM


外观：体型相似 ， 风格迥异
说起腾势这个品牌 ， 很多朋友可能并不熟悉 ， 就算听说过可能也以为是个造车新势力 ， 其实腾势已经成立有十年之久 ， 是由德国戴姆勒集团与比亚迪合资打造的新能源汽车品牌 。 腾势X PHEV（下文简称腾势X）是腾势品牌最新的SUV车型 ， 定位于豪华中型SUV ， 但是车辆与比亚迪唐DM却有着极强的相似性 。

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虽然没有挂奔驰标 ， 不过腾势X目前已经并入奔驰的销售网络 ， 起售价格为29.98万元 ， 高于唐DM 22.99万元的起售价 。 那很多朋友可能会有疑问 ， 只换壳就多要这么多钱 ， 太不良心了吧？别急 ， 咱们对比一下 ， 看看这两款车有什么不同 。
一、外观对比
外观恐怕是这两款车被视作“亲兄弟”的主要原因 ， 因为二者实在是太像了 。 不过在仔细对比之后 ， 我们发现腾势X和唐DM的风格还是非常不同的 ， 只是大家都被它们的“身子”迷住了眼睛 。

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腾势X的设计由奔驰中国主导 ， 外观没有采用棱角分明的风格 ， 而是以曲线、弧面为主 ， 类似于GLC的圆润感 。 整体线条简约流畅 ， 车身型面过渡柔和 ， 只在发动机盖处设计了几条凸起的棱线 ， 用来强调动力性能的强悍 。

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唐DM采用了大家已经比较熟悉的家族式Dragon Face设计 。 格栅中央为“唐”字车标 ， 顺势向两边延展形成“龙须” ， 配合大尺寸格栅构成霸气的“龙脸” 。

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两车在前脸位置有很大不同 ， 腾势X采用半封闭设计 ， 将进气格栅位置下移 ， 在前脸形成一个“X”形状的“大嘴” 。 唐DM的前脸与燃油版车型类似 ， 大尺寸格栅在视觉上没有太强的封闭感 ， 直接带来的是张扬和进攻性 ， 与两侧前大灯组的结合 ， 营造出“龙脸”的既视感 。 不过仔细观察后 ， 个人认为腾势X的前脸更符合东方人关于“龙脸”的定义 。

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两款车的大灯都采用LED光源 ， 兼顾亮度和节能性 。 同时在灯珠上方设置有一条LED灯带 ， 点亮后效果吸睛 ， 辨识度很高 。

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腾势X的长宽高分别为4890/1950/1725mm ， 轴距为2820mm ， 侧面线条流畅大方 ， 在左后视镜前方还有梅赛德斯奔驰设计的标识 ， 代表着其豪华身份 。

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全新一代唐DM的外部尺寸为4870mm/1950mm/1725mm ， 轴距达到了2820mm 。 可以看出在车身尺寸方面 ， 两车规格完全一致 ， 甚至侧面造型都保持着高度的相似 。 除了轮圈样式不同之外 ， 腾势X车头线条略柔和 ， 唐DM车顶悬浮感更强 ， 此外便很难看出二者之间的明显区别了 。

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