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趣头条：震惊！女司机购车一年之后竟发生这样的事！


蔚来ES8 2018款 355KM 基准版 七座版
购买地：福建 购买日期：2019-04
裸车购买价39.45万 车主电耗18.0kWh/100km 目前行驶9000km
最满意
NOMI伙伴真可爱 ， 语音识别很厉害 ， 超大空间爽歪歪 ， 空气悬挂不是盖 ， 超强刚度不白来 ， 高速过弯是小菜 ， BREMBO刹车特别快 ， 车子外形真真帅 ， 车内装饰很不赖 ， 假装是个小白菜 ， 实际是只大熊怪 ， 希望蔚来能大卖 。 （编不下去了 ， 总之很爽）
最不满意
车机信号偶尔丢失 ， 360比较模糊 ， 自动泊车鸡肋 ， NP功能有待提高 。
为什么选择这款车
刚开始打算看GLA ， mini ， 都是外形不错的车子 ， 19年年初逛街时侯看到ES8 ， 就被外形吸引了 ， 有种霸道总裁爱上我的感觉 ， 驻车灯和前脸XBAR造型直击我心 ， 糟糕是心动的感觉 ， 下载了APP预约了试驾 ， 提速牛逼 ， 又省钱 ， 还可以像手机一样升级系统 ， 常用常新 。 姐妹们 ， 买它！给我买！它！
空间 (5分 ， 满分5分)
空间是真的非常非常大 ， 尤其7座车 ， 把第三排放倒 ， 变成5座之后 ， 都可以在后排开趴体了 ， 小朋友1米2 ， 可以随意站起来 ， 不需要弯腰或者低头 ， 后备箱也非常能塞 ， 放了很大的儿童推车和闲置的儿童座椅还有很多空间 。 还曾经运过1米4的婴儿床 。
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SUV比较高 ， 小孩老人上车挺麻烦的 ， 所以淘宝了一个拉手 ， 但是现在推出了轻松进入功能 ， 已经不怎么需要了

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看起来比玛莎拉蒂还要大气
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驾驶空间也非常舒适 ， 可调节的幅度很大 。

动力 (5分 ， 满分5分)
百公里加速4.3秒不是盖的 ， 轻轻点一下电门就冲出去了 ， 没有油车换挡的顿挫 ， 堪称直击灵魂的加速
操控 (5分 ， 满分5分)
航空级铝材带来的超强刚度 ， 虽然是台SUV ， 但是过弯能力优秀 ， 虽然不推荐这个行为 ， 但是加塞特别轻松 。
电耗 (4分 ， 满分5分)
毕竟是一台3吨的车 ， 没有办法做到像MODEL 3配置54度电池都能有400公里的续航 ， 但是这点电费真的不算什么了 ， 有家充 ， 回家就把充电枪挂上 ， 也没有里程焦虑 。
舒适性 (5分 ， 满分5分)
刚开始的时候有点不习惯电动车的动能回收模式 ， 而且加速太猛有时候后排会觉得晕 ， 所以车上有乘客的时候 ， 还是要缓缓开 ， 如果用NP的话 ， 后排会非常的舒适 ， 小朋友一上车就开始睡觉了 。
外观 (5分 ， 满分5分)
相比别的品牌“借鉴”别家设计 ， 蔚来的设计都是非常有个性的 ， 而且并不是很奇怪的个性 ， 而是直线和曲线结合的 ， 又不像奥迪圆润又不像凯迪拉克钻石型切割线条硬朗 。 而且车身颜色是非常有特点的 ， 灰色 ， 天蓝色 ， 都是路上罕见的颜色 ， 一眼就能看到 。
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ES8看起来想条蠢蠢欲动的鲶鱼 ， 很霸气

内饰 (4分 ， 满分5分)
ES8作为蔚来第一台量产车 ， 内饰都是很考究的 ， 真皮包裹是很上档次 ， 但是中控在高级感上会略微差一些 ， 不过后来的ES6和新款ES8这个问题都得到了改善 。
性价比 (5分 ， 满分5分)
大陆的空气悬挂、BREMBO刹车、MOBILE EYE的感应元件 ， 博士的辅助驾驶硬件 ， NAPPA真皮 ， 全铝车身 ， 这些如果要堆在豪华品牌的车上 ， 起步价是100万 ， 然而40万就能买回家 ， 确实蔚来在性价比上没有第二家可比 ， 路上经常有人问 ， 哪国进口的 ， 我都很自豪地说是国产的豪华品牌 。


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