「标致」4S店都有哪些坑？汽车销售的话能信几成？( 三 )
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第四：后防撞梁 。 车头因为考虑保护行人 ， 多采用吸能设计 ， 使用较软的防撞梁 ， 甚至是塑料的 ， 这情有可原 。 但是不少车企在后防撞梁上动起了手脚 ， 一些比较便宜的车后防撞梁也是塑料材质的 ， 一旦撞了几乎就是三厢变两厢 ， 后排乘客相当危险 。
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第五：轮胎 。 轮胎的减配不会体现在车轮的尺寸上 ， 一般都是降低轮胎的采购标准 。 要知道能供应轮胎的生产厂家非常多 ， 价格差异也非常大 ， 一套轮胎从200到20000元都有 。
全文总结
何时画上休止符
当然 ， 我们今天所说的情况并不会出现在每家4S店中 ， 哪里都有真诚的人 ， 但是人在江湖也不得不留心 。 提倡大家在有购车意向的时候 ， 可以提前做一些功课 ， 不要偏听偏信 。 而对于“减配”的情况 ， 虽然还无法完全遏制 ， 但是我们要对其性价比有一个衡量 。 另外 ， 如果我们遇到车企故意隐瞒 ， 或者减配后的车型不符合国家标准的情况 ， 那就一定要据理力争 ， 维护我们的权益 。 （图/文：太平洋汽车网 邬丹）
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