『MINI』京商的大MINI( 三 )
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模型的内饰以黑色调为主 ， 整体还是偏塑料 ， 内饰的地板有做植绒 ， 仪表盘和中控台细节都是贴纸和油漆分色来刻画 ， 独立零件比较少 。
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其实和发动机细节一样 ， 当年的模型很多还是以外形为主攻方向 ， 而一些相对看不到的地方就会敷衍一点 ， 应该说模型收藏在国内发展了那么多年 ， 越来越多的玩家加入到这个行列 ， 而玩家对模型要求其实是越来越高的 。
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模型的发动机盖采用了黑色白边的条纹涂装 ， 这个条纹涂装也算是老款Mini 的经典涂装之一；另外我们也注意到一个细节 ， 就是MINI Cooper S 版本的Clubman 并没有配备行李轨 ， 同样的位置车顶有两条凸起 ， 而模型在这个位置做的相对较肉 。
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模型的底盘结构较为简单 ， 悬挂只是个样子货 ， 其实就是简单的弹簧结构 ， 排气系统是独立构件 ， 其他分色也非常简单 。
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R55 的MINI Cooper S Clubman 以及JCW 的MiNI CooperS 都是京商将近十年前的经典产品 ， 其中JCW 版本已经海景 ， 而Clubman 在咸鱼上还是1000 出头 。 以现在的标准 ， 这些经典的产品在细节上其实并不比现在的新产品强 ， 但胜在整体做工扎实 ， 也没有严重的错误 ， QC 也过硬 ， 虽然有些漆面问题 ， 但整体把玩起来还是很舒服的 。 相对来说 ， 趁现在价格不算太高 ， 还是可以考虑收藏的 。 现在的模型圈 ， 模型越来越不好卖 ， 于是厂家不断通过增加各种噱头来增加卖点 ， 但模型越复杂 ， 加工时候出错的可能性就越大 ， QC 的水准就只能降 ， 这便进入了一个恶性循环 ， 其实对很多车型玩家来说 ， 一整块的树脂模型都能够接受了 ， 狗腿、没镂空、非独立发动机这些其实都不是必须品 ， 只要一款模型产品整体品质好 ， QC 过关 ， 价格也在可接受范围内 ， 这样整体均衡的产品是否会有更好的市场空间呢 。
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