威马汽车@续航700km的小鹏P7刚上市 能跑800km的威马就要来了
5月10日晚 ， 威马汽车发布了旗下首款纯电动轿车——威马Maven概念车 。 据官方介绍 ， 该车NEDC续航里程将达到800km ， 这样的一个数据将使“里程焦虑”彻底成为历史 。
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自从电动汽车量产化之后 ， “里程焦虑”一词也随之诞生了 。 里程焦虑意为“驾驶电动汽车时因担心突然没电引起的精神痛苦或忧虑” ， 主要是由续航里程不够、剩余续航里程非线性和补能太慢三个原因导致的 。 4月10日 ， 特斯拉Model3长续航后驱版上市 ， 668km的NEDC续航里程基本解决了里程焦虑问题 。 而就在人们期待续航里程何时突破700km时 ， 4月27日小鹏P7上市了 。
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小鹏P7综合补贴后售价区间为22.99-34.99万元 ， 其中25.49万元的后驱超长续航智行版车型NEDC续航里程达到了706km ， 可以算作是自主品牌迄今为止正式发布的续航里程最长的纯电动汽车 。 主动式前格栅可在行驶中根据实际工况自动调整开启角度 ， 半隐藏式雨刮设计、隐藏式电动门把手等设计也极大地降低了风阻系数（0.236Cd） 。 新车长宽高分别为4880mm/1896mm/1450mm ， 轴距达到了2998mm ， 与Model3同样定位为中型车 。
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作为续航率先突破700公里的车型 ， 小鹏P7采用的来自宁德时代的电芯能量密度高达170Wh/kg（Model 3为160Wh/kg） 。 后驱版车型最大功率196kW ， 最大扭矩390N?m；四驱高性能版车型前、后电机最大功率分别为120kW、196kW ， 最大总扭矩可达655N?m 。 充电速度方面 ， 据测试 ， P7后驱超长续航版车型在电量用尽后 ， 适宜温度下充电10分钟可在NEDC综合工况下行驶123km ， 而后驱长续航车型使用直流快充从30%充电至80%仅需28分钟 。
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电池安全方面 ， 小鹏P7动力电池总成采用了先进的电池管理系统 ， 具备电压、电流、温度、高低压器件在不同场景的实时监控及诊断 ， 智能热管理系统可满足在-30℃至55℃温度范围内正常用车 。 电池包防尘防水等级标准达到了IP68级别 ， 雨天浸泡48小时后依旧可以正常工作 。 此外 ， P7整个B柱除了贯穿式铝型材用于吸能外 ， 其余都是强度超1000MPa的高强度钢和强度1500MPa的热成型钢材 ， 确保碰撞事故中不会发生电池漏液等状况 。
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科技配置方面 ， 小鹏P7全车有14个自动驾驶摄像头 ， 两套视觉感知系统 ， XPILOT3.0自动辅助驾驶系统可以实现高速自主导航驾驶和停车场记忆泊车等功能 。 贯穿式一体屏由10.25英寸全液晶仪表与14.96英寸中控屏组合而成 ， 搭载的Xmart OS 2.0系统拥有丰富的应用生态 ， 高通骁龙820A也是目前量产车中性能最强大的车载芯片 ， 并具备整车OTA升级能力 。 值得一提的是 ， 小鹏P7音响系统由丹拿打造 ， 全车共搭载18个扬声器 ， 总功率为600W 。
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然而小鹏P7上市还没过多久 ， 5月10日晚 ， 威马汽车发布了旗下首款纯电动轿车——威马Maven概念车 。 据官方介绍 ， 该车NEDC续航里程将达到800km ， 这样的一个数据将使“里程焦虑”彻底成为历史 。 此外 ， 该车将搭载5G技术 ， 并可实现L3级别的有条件自动驾驶以及L4级别的自动泊车功能 。
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