[蔚来]新能源的新战场：30万补贴门槛对蔚来0威胁？|行业( 二 ) |汽车|新能源

但是，根据蔚来此前的产品规划，作为主力车型

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ES6(参数|图片)和
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ES8(参数|图片)（售价33万-45万左右）仍将是蔚来今年贡献营收的主力。

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而蔚来汽车发布数据显示， 4月交付3155辆汽车，环比增长105.8% ，同比增长180.7% 。
截至2020年4月30日，蔚来汽车ES8和ES6总计交付量达38906辆， ES6的月度交付量更是刷新了自2019年6月以来的最高纪录。
同时，与售价在48.88万的同级别

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Model Y(参数|图片)相比，蔚来本就拥有更强的性价比优势。
再加上免费换电政策这步棋，让其竞争力进一步加强。在主打中高端豪车面临补贴“劣势”之际，在短期内蔚来的优势不言而喻。

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毕竟，情怀永远比不上利益。蔚来直接把用户转化为了利益既得者，更多人选择拥护蔚来，成为自然而然的事。
如今国资入驻，使得蔚来实力愈加雄厚，其口碑、资金一应俱全，蔚来或将逆势扬帆，引领造车新势力走得更远。（撰文|宋雨婷）

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