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「MG」性能与节能并重？实测奔驰CLA 35旅行版真实油耗


Mercedes-AMG在第一代NGCC作品推出时 ， 同步也将性能下放 ， 推出前驱家族专属的45系列作品 ， 而随着第2代NGCC战力的登场 ， Mercedes-AMG也做出了与63/53/43相同的规划 ， 在原有的45系列作品之外 ， 增加推出介于一般车型与45之间的：35系列作品 。 同样是2.0升的涡轮增压动力单元 ， 但动力数据却是仅调校在306匹最大马力、400N.m的扭矩 。
而介于纯性能与一般战力之间的产品设定 ， 是否在缩减性能实力的同时 ， 效能也能获得一定的水平演出？借由综合有高速、市区、山路、滨海公路等路段的平均油耗测试 ， 来了解一下Mercedes-AMG CLA 35 4Matic Shooting Brake ， 究竟能否兼顾性能之余 ， 也拥有一定的效能演出 。
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同样是2.0升排气量 ， 但全新动力级距表现
隶属于第2代的CLA Shooting Brake ， 乃是在在2019年日内瓦车展登场 ， 而性能版本Mercedes-AMG也在同年第二季末时 ， 先行推出CLA 35 4Matic Shooting Brake ， 随后才又发表了CLA 45 4Matic Shooting Brake以及CLA 45 S 4Matic+ Shooting Brake 。 最值得留意的 ， 就是随着Mercedes-AMG同样有意在前驱家族中 ， 扩充性能家族的战力分布 ， 因此在此一世代的NGCC家族中 ， 推出了35系列作品 。
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以相同排气量设定的引擎 ， 借由涡轮系统的不同设定辅助下 ， 带来截然不同的动力输出 ， 在现今车坛已经是毫不稀奇的事情 ， 而Mercedes-AMG为NGCC所推出的35系列 ， 搭载了与250、Mercedes-AMG 45等车型相同 ， 都是以2.0升引擎搭配涡轮增压为基础 ， 但动力数据却设定在300匹、400N.m上下的水平 ， 变速系统则是采用了AMG Speedshift DCT双离合器7速变速箱 ， 用之与竞争对手相抗衡 。 但比较有趣的是 ， Mercedes-Benz
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CLA(参数|图片) Shooting Brake车系 ， 实际上并没有直接竞争对手 ， 性能版本的Mercedes-AMG CLA 35 4Matic Shooting Brake ， 更是在市场上独树一格的存在 。
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涵盖各种环境的全地形测试 ， 舒服与性能兼顾
针对CLA 35 4Matic Shooting Brake所进行的油耗测试 ， 刻意选择了能兼顾些许乐趣体验的平均油耗 ， 借由山区道路、市区路段、高速公路、滨海公路等不同路段的驾驶 ， 稍稍感受一下CLA 35 4Matic Shooting Brake在操驾上的表现 ， 以及行车舒适性的设定 。 不过 ， 有趣的事情是 ， 因应产品主打性能的出发 ， 因此CLA 35 4Matic Shooting Brake的驾驶模式中 ， 并没有Eco的选项 。
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Mercedes-AMG赋予CLA 35 4Matic Shooting Brake的AMG Dynamic Select ， 也就是驾驶模式选择部分 ， 共计有Comfort、Sport、Sport+以及Individual等选择 ， 变速系统会因应不同驾驶模式而有所差异 ， 标配的AMG Ride Control可变阻尼悬挂系统也会与之联动 。 但为了能更趋近于日常使用设定 ， 测试过程中全程都采用Comfort模式 ， 因为也没有Eco模式可以选择 。
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Comfort模式下的CLA 35 4Matic Shooting Brake ， 虽然没有如Sport模式刻意让换档时机延后 ， 以求取更出色的动力延展性 ， 但仍然能够感受到力量较为饱足的设定 ， 即使每每要让引擎转速在超过2,500转左右 ， 才能感受到扭矩的输出 ， 但还是能够体验到趋于性能端的产品初衷 。


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