#大众#想与别克GL8竞争的大众威然 还是欠点火候( 二 )


威然的车机使用了9.2英寸屏幕,内置了Glass Design全触控娱乐信息系统 , 享有"智能语音"" 智享导航""智联控车" "智享娱乐""智趣出行" 等功能 。 并且还支持手势控制 。

#大众#想与别克GL8竞争的大众威然 还是欠点火候
本文图片

GL8 ES的车机胜在了标配的12.3英寸屏幕,并且悬浮式联屏的设计让人大呼新潮 , 其内置了eConnect 3.0系统 , 具有高德地图车机版 , 以及CarPlay/CarLife双互联 。 仪表盘、中控屏及HUD三个屏幕可分屏独立显示 , 也可三屏互动 。 另外 , 中控台按键有触感反馈 , 比物理按键更高级 。

#大众#想与别克GL8竞争的大众威然 还是欠点火候
本文图片

MPV最重要的还是舒适性 , 先来看前排座椅 , 威然除低配车型外 , 副驾座椅配置都与主驾座椅保持一致, 并且顶配/次顶配车型带有座椅记忆 。 而GL8 ES在相同的基础上相比威然在顶配车型配备了座椅通风 。

#大众#想与别克GL8竞争的大众威然 还是欠点火候
本文图片


#大众#想与别克GL8竞争的大众威然 还是欠点火候
本文图片

接下来我们来看看最重要的第二排 , 威然相比GL8 ES多出了腰部调节及座椅按摩 。 GL8 ES则配备了威然所不具备的后排小桌板 , 这确实更加的符合商务气息 。

#大众#想与别克GL8竞争的大众威然 还是欠点火候
本文图片


#大众#想与别克GL8竞争的大众威然 还是欠点火候
本文图片

作为一款同时针对商务需求的MPV,GL8 ES除低配车型外均带有小桌板和电源接口 , 这是威然全系车型都不配备的 , 这一点上GL8 ES表现更好 ,。
#大众#想与别克GL8竞争的大众威然 还是欠点火候
本文图片

来到第三排 , 就可以看出了车身不同造型对空间的影响了 , 由于威然的长车头和高底盘占据了不少车内空间 , 第三排就不如GL8 ES来的阔绰 。 配置上都带有空调出风口、水杯架、电源接口、音响 。 不过GL8 ES还带有第三排座椅的中央扶手 , 配置更为全面 。

#大众#想与别克GL8竞争的大众威然 还是欠点火候
本文图片


#大众#想与别克GL8竞争的大众威然 还是欠点火候
本文图片

威然在7座模式下行李厢空间拥有436L , 在放倒第三排座椅后可以拥有超大的2100L , GL8 ES7座模式下的行李厢拥有521L , 放倒第三排座椅后拥有1650L 。 也就是说第三排座椅立起后 , GL8 ES的行李厢空间更富余 , 第三排座椅放倒 , 威然表现更出色 。

#大众#想与别克GL8竞争的大众威然 还是欠点火候
本文图片


#大众#想与别克GL8竞争的大众威然 还是欠点火候
本文图片

两车均配备了2.0T发动机 , 不过GL8 ES还是会更优秀一些 。 威然的这台2.0T发动机分为低、高功率两个版本 。 低功率版的最大功率为186马力、最大扭矩为320牛米 。 高功率版的最大功率为220马力、最大扭矩为350牛米;匹配7速DSG 。

#大众#想与别克GL8竞争的大众威然 还是欠点火候
本文图片

GL8 ES全系均为最大功率237Ps、最大扭矩350N.m , 匹配了9AT变速箱

#大众#想与别克GL8竞争的大众威然 还是欠点火候


推荐阅读