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『纯电』全新纯电掀背轿跑iC5：江淮3.0时代下的又一剂“猛药”( 二 )


『纯电』全新纯电掀背轿跑iC5：江淮3.0时代下的又一剂“猛药”
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对于车辆的配置并非越多越好 ， 有些配置不仅鸡肋还浪费钱 ， 但对于安全配置相信没人会嫌多 。 iC5配备丰富的安全配置 ， 包括6安全气囊、智能坡道辅助、车身稳定系统、ABS＋EBD、紧急制动辅助、动态辅助制动等配置 。 此外自适应巡航、智能领航、自动远光 ， 高配车型还配备车道保持辅助、自动紧急制动、车道偏离预警、交通标志识别等功能 。
iC5的官方定位为高能纯电轿跑 ， 在动力性能上似乎也藏着不少亮点 ， iC5搭载最大功率142 kW ， 最大扭矩340 N·m的静音驱动电机 ， 0-100km/h加速时间仅为7.6秒 。 动力电池搭载容量为64.5kWh的三元锂电池组 ， NEDC续航里程达到530公里 。
『纯电』全新纯电掀背轿跑iC5：江淮3.0时代下的又一剂“猛药”
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单从这部分参数上来看 ， iC5在动力参数上处于主流水准 ， 此外加速性能、续航能力方面相比同价位车型都具备一定的优势 。 此外 ， iC5的底盘部分采用前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬架结构 ， 满足激烈的动态需求 ， 更契合其高能运动轿跑的定位 。
iC5采用快充时能将电量从30%充至80%需45分钟 。 并具备对外供电功能 ， 可为电磁炉等电器的供电 ， 进一步丰富用户的户外活动需求 。 此外 ， 能量回收率达24%的电子刹车系统 ， 延长车辆的续航表现；自主研发的热泵空调技术也从根本解决冬季开暖气续航大幅缩水的难题 。
颜值、尺寸、续航、性能均超主流竞品
作为掀背轿跑车型 ， iC5在造型上无疑更具吸引力 ， 目前市场上能叫得上名的轿跑造型纯电动车也只有特斯拉
『纯电』全新纯电掀背轿跑iC5：江淮3.0时代下的又一剂“猛药”
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Model 3(参数|图片)、保时捷『纯电』全新纯电掀背轿跑iC5：江淮3.0时代下的又一剂“猛药”
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Taycan(参数|图片)等 ， 而在15万级别价位的iC5可以算是市场上的“新物种”了 ， 凭借高颜值的运动造型就能吸引不少年轻人的目光 。
『纯电』全新纯电掀背轿跑iC5：江淮3.0时代下的又一剂“猛药”
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但其实掀背轿跑车型也有着较为致命的缺点 ， 经常会被人诟病后排空间不足 ， 这也是为什么市场上A级轿跑车型并不多见 。 而iC5则通过越级的车身尺寸来解决这一痛点 ， 对比市面上热销的主流A级纯电动轿车 ， 如广汽新能源Aion S、BEIJING-EU5、比亚迪
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秦(参数|图片)EV等 ， 江淮iC5车长达到4770mm ， 已接近入门B级车的车长表现 ， 同时2760mm的轴距在这几款车型中也极具的优势 。
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此外 ， 江淮iC5在动力上搭载了大扭矩驱动电机 ， 以及特斯拉同源的蜂窝电池技术 ， 这也是其能够在加速性能以及续航方面领先于同价位车型的原因 。
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4月 ， 江淮纯电动乘用车方面 ， 4月销量3748辆 ， 同比下跌42.62% 。 而整体乘用车销售却1.44万辆 ， 环比大增50.0% ， 同比增长11.4% ， 其中嘉悦A5在4月销量超过5500辆 ， 占比超三成 。 可见 ， 作为江淮汽车3.0时代的首款新车 ， 嘉悦A5的增长势头相当强势 。
本次上市的iC5拥有同样出色设计以及多项同级领先配置 ， 同时也是江淮


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