趣头条■“最便宜”奔驰G要来？换装2.0T发动机，落地或不到100万！
导语：“最便宜”奔驰G要来？换装2.0T发动机 ， 落地或不到100万！
奔驰G一直以来都是越野界的顶级座驾 ， 但是其高昂的价格可不是一般人可以承受的 。 不过 ， 最近倒是有个好消息 ， 奔驰G的价格可能将会大幅度下调 。 那么为什么奔驰G价格有望下调呢？原因是奔驰G要推出小排量的2.0T入门级车型 。 其实在去年年底 ， 奔驰G要推出小排量车型的消息就已经有了 ， 但由于各种原因这则消息一直没有被证实 。 直到近日 ， 一台底盘代号为W463.210的全新奔驰被曝光 ， 才让这个消息得到了证实 。
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目前 ， 国内的奔驰G使用的是4.0T双涡轮增压V8发动机 ， 最大功率310KW ， 最大扭矩610牛米 ， 而入门级的奔驰G最有可能使用的动力是S 350L上的那台2.0T+48V系统 。 如果奔驰不在参数调校上做出调整的话 ， 这台入门级奔驰G的动力水准将会维持现状 ， 作为参考 ， 这台发动机最大输出功率为299马力 ， 最大扭矩420牛米 ， 匹配9速AT变速箱 。 虽然说这样的动力数据没有现款4.0T暴力 ， 但也足够满足G级的公路需求 ， 越野也还行 ， 并且油耗肯定会大幅度的降低 。
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【趣头条■“最便宜”奔驰G要来？换装2.0T发动机，落地或不到100万！】
值得注意的是 ， 换装2.0T发动机后的奔驰G价格势必会有所下降 。 目前奔驰G的起售价格为162万 ， 换装2.0T后降低进口税和豪车税 ， 它的价格基本上会与S级相差不大 ， 落地或不到100万 。 这样一来它的性价比就相当出色了 ， 门槛更低销量更好 ， 毕竟对于奔驰G的潜在用户群体来说 ， 不是为了性能 ， 也不是为了越野 ， 而是为了开出去能够“撩妹” 。
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总结：虽然奔驰G是一台硬派越野 ， 但大部分人还是拿它当城市SUV ， 因此气势才是最重要的 ， 动力反倒成了其次 。 所以通过“小排量”发动机来拉低价格高度 ， 奔驰G将会更受欢迎 ， 当然这款车也是针对中国消费者以及中国政策的产物 。
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