『宝马X4』传祺GS4 COUPE怎样？对比完宝马X4、奕泽，老司机都服( 二 )
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由此 ， 从动力表现与驾控品质来综合考量 ， 传祺GS4 COUPE足以力压丰田奕泽；在转向手感、侧向支撑等方面 ， 传祺GS4 COUPE与宝马X4也斗得难分难解 。
因此 ， 在激情的“速度”上 ， 传祺GS4 COUPE媲美宝马X4、稳赢丰田奕泽 ， 自然不在话下 。
（2）翩翩的“风度”：运动+优雅+高品质感 ， 谁说不能兼得
由于传祺GS4 COUPE的目标受众主要为年轻的都市一族 ， 除了追求激情的“速度” ， 更少不了翩翩的“风度” 。
首先 ， 在颜值上 ， 轿跑的评判标准就有些特别——可不仅仅是车主第一眼确认过眼神“好看”那么简单 ， 而是要“回头率高”的那种“街上最靓的仔” 。 传祺GS4 COUPE颜值带给我们的就是这种信心满满的“心理暗示” 。
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在张帆带领的大咖团队操刀之下 ， 传祺GS4 COUPE前脸进行了全新的设计 。 上下分离式进气格栅非常霸气 ， 箭雨式点阵格栅扩散效果非常突出 ， 显得前脸非常宽大奢华 ， 整个前脸侵略性十足 。 闪电状日间行车灯也极具辨识度 ， 让整个前脸的姿态更加锐利 。
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有人说COUPE车型看的就是侧面 ， GS4 COUPE对于车身线条的处理非常艺术 ， 溜背的设计与前后型线浑然一体 。 C柱设计堪称画龙点睛 ， 既撑起了车身线条 ， 也保障了后排空间 。
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相较之下 ， 奕泽的设计则主打“肌肉感” ， 动感有余 ， 但论优雅却明显逊色与传祺GS4 COUPE与宝马X4 。
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尤为值得一提的是 ， 得益于完美的空气动力学设计 ， GS4 COUPE的风阻系数仅为0.295cd ， 这项表现在中国品牌SUV领域可谓一骑绝尘 。 要知道 ， 宝马X4的风阻系数也只是达到了0.3cd 。
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传祺GS4 COUPE内饰
内饰方面 ， 传祺GS4 COUPE的精致设计和细致做工 ， 相比奕泽更加优势明显 。 其采用光棱双星仪表台设计风格 ， 双12.3英寸液晶大屏连在一起 ， 整个科技感营造得相当出彩 。 一体式赛车座椅设计 ， 与红黑混搭双色设计搭配 ， 显得运动感十足 。
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传祺GS4 COUPE运动座椅
相比之下 ， 奕泽的内饰虽然也不乏亮点 ， 但由于车型定位和追求品牌溢价 ， 塑料感更强 ， 用料明显较传祺GS4 COUPE低了一档 。 加之丰田对该车型的内饰设计远没有外观来得激进 ， 整体来看品质感要逊色于传祺GS4 COUPE 。
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奕泽内饰
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宝马X4内饰
另外 ， 传祺GS4 COUPE还提供了CN95级别高效空气滤芯 ， 结合PM2.5过滤装置和负离子发生器 ， 可以全面保证空气的质量 。 这种贴心的豪华配置 ， 就连宝马X4也还没有提供 。
（3）人性化的“智度”：上了车就可以扔掉手机 ， 万级豪车也做不来
年轻人时下最大的购车兴奋点无疑是人性化的“智能程度” ， 我们称之为“智度” 。
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