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『宝马X4』传祺GS4 COUPE怎样？对比完宝马X4、奕泽，老司机都服


提到传祺GS4 ， 相信很多朋友都已经相当熟悉 。 作为广汽传祺布局紧凑型SUV市场的重磅车型 ， 传祺GS4是中国品牌SUV当之无愧的“爆款” 。
近日 ， 第二代传祺GS4家族再添新成员 ， 传祺GS4 COUPE作为传祺首款前卫轿跑SUV ， 一经开启预售 ， 便引发强烈关注 。
新车不仅设计惊艳 ， 做工品质达到合资品牌水平 ， 其配置的丰富程度甚至能与豪华品牌一较高下 。
然而 ， 最能展现这款动感车型魅力的地方 ， 还是要看驾控水平 。 为了检验传祺GS4 COUPE的硬核实力 ， 我们找来了丰田奕泽、宝马
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X4(参数|图片)两位对手 ， 与传祺GS4 COUPE同场竞技一番 。
『宝马X4』传祺GS4 COUPE怎样？对比完宝马X4、奕泽，老司机都服
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作为轿跑SUV “后浪” ，
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传祺(参数|图片)『宝马X4』传祺GS4 COUPE怎样？对比完宝马X4、奕泽，老司机都服
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GS4(参数|图片) COUPE“奔涌”于细分市场的实力如何？
（1）激情的“速度”：媲美宝马X4 ， 稳赢奕泽
由于本次试驾选择在开放道路进行 ， 整个过程我们并没有采用最为激烈的方式来进行测试 。 在保证遵守交通法规和行驶安全的情形下 ， 我们还是最大限度地体验了三款车型的行驶品质 。 对于不少消费者而言 ， 这才是最具真实参考价值的对比用车感受 。
单论动力 ， 在很多人印象中 ， 三车中最“豪横”的是宝马X4 25i 。 其搭载2.0T涡轮增压发动机 ， 8.9秒破百 ， 实力确实强劲 。 但传祺GS4 COUPE的表现同样不容小觑 ，0-100km/h加速实测仅为8.7秒 ， 稳赢排量更大、整备质量更轻的奕泽（9.6秒破百） 。
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传祺GS4 COUPE的成绩之所以如此优秀 ， 自然离不开其搭载的1.5T GDI发动机 。 这款发动机能够提供124kw的最大功率 ， 265N·m最大扭矩 ， 红灯起步跑赢奕泽毫无压力 。 对于现场试驾的年轻人而言 ， 尤为印象深刻的是 ， 传祺GS4 COUPE的油门响应迅速 ， 变速箱换挡迅速 ， 推背感更足以向宝马X4看齐 ， 让丰田奕泽难以望其项背 。
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在试驾过程中 ， 在三款车型中 ， 传祺GS4 COUPE的转向手感 ， 备受老司机点赞 。 由于采用了采埃孚最新的助力转向系统 ， 再经由底盘大师Marco的精心调校 ， 驾驶传祺GS4 COUPE在多弯道路中穿行时 ， 我们可以明显感受到其手力沉稳 ， 路感清晰的特点 。 再配合Racing运动座椅的宽大桶型侧壁 ， 对身体的侧向支撑力很强 ， 因此传祺GS4 COUPE在高速过弯时 ， 可以让我们的身体最大限度减少横向晃动 。
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相比之下 ， 奕泽与GS4 COUPE相比 ， 其日系车一贯转向较轻、方向盘较滑的手感 ， 则会略显平淡 。 至于宝马X4 ， 操控能力当然无可挑剔 ， 但要论底盘的扎实程度 ， 其与GS4 COUPE的“相对差距”很小——用现场一位老司机的话来点评：没有两者价格差距那么大 。
值得注意的是 ， 传祺GS4 COUPE的刹车力度和表现 ， 同样让我们印象深刻 。 由知名零部件品牌大陆提供的制动助力器 ， 可以将刹车响应时间缩短至0.7秒 。 同时 ， 由于GS4 COUPE的制动行程较短 ， 脚踏板刚性极强 ， 紧急刹车时也能为驾驶者提供更为充足的信心 。


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