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哈弗■9万落地买1.5T大空间顶配SUV，选这些车真的赚( 三 )


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从上汽大通全盘改名为上汽MAXUS起 ， 也意味着这个品牌的转型变化 。 而上汽MAXUS D60则是在这转型过程中 ， 推出的第一款精致化SUV 。 与此前的上汽MAXUS D90相比 ， 无论是设计还是配置上都有着明显进步 。

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外观上 ， 上汽MAXUS D60采用了ARANTULA概念车的设计 ， 熏黑的中网、轮毂 ， 以及分体式大灯其实都非常符合如今的审美潮流 。 而内饰大面积软质材料 ， 顶配甚至采用真皮包裹 ， 也体现了其车内的档次感 。

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从发展进程来看 ， 品牌往往都是从入门级的紧凑型SUV ， 慢慢向着更大更高级的领域发展的 。 而上汽MAXUS却恰恰相反 ， 第一款SUV是中大型SUV上汽MAXUS D90 ， 而第二款则是上汽MAXUS D60 。

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因此 ， 此前主要重心放在MPV、轻客领域的D60 ， 在对于车身尺寸以及空间上的塑造方面 ， 也有着十足的把控 。 4720/1860/1736mm的长宽高 ， 2760mm的轴距 ， 都已经符合一款中型SUV的标准 ， 而这也让其有了容纳七座布局的资本 。

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不过D60的核心竞争力并不只是空间 ， 其搭载的Level 2.5智能驾驶系统才是其真正内核 ， 这套系统包括了ACC自适应巡航、车道保持系统、主动刹车系统、交通标识识别、自主泊车和车主远程召唤等功能 ， 放在这价位车上确实稍显奢侈 。

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此外 ， D60共有两套动力总成 ， 1.3T发动机最大功率163马力 ， 匹配6MT变速箱 ， 这台发动机也是英朗、科鲁兹上的同款发动机 。 虽然是不少人嗤之以鼻的三缸发动机 ， 但实际体验来看无论是抖动控制还算比较优秀 ， 但可惜的是并没有配备自动挡变速箱 。

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同样的价格之下 ， 其实不少车型的产品力都有着接近的水准 ， 而这些车型也只是有着更为突出的亮点 。 对于汽车这一价格已经透明 ， 大多数普通品牌已经没多大溢价空间的产品而言 ， 只能接受“一分钱一分货”这一事实了 。


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