撸车以后：商务出行就选它，长5.2米配电侧门，全新陆地公务舱，仅23.29万起
商务出行就选它 ， 长5.2米配电侧门 ， 全新升级23.29万 ， 看啥奥德赛 。
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要大空间 ， 要气派感 ， 不如就直接上手一台MPV ， 毕竟MPV车型讲究的就是舒适性和装载能力 ， 一般MPV车型都有6座和7座的布局 ， 更好的驾乘感受 ， 更大的空间 ， 而说到主流的MPV ， 也有细分为注重家用型和商用型MPV ， 家用型的如宝骏730 ， 吉利嘉际 ， 五菱宏光PLUS等 ， 这个领域基本上被国货把持 ， 而说到在商务MPV领域 ， 我们最为熟悉的就是别克GL8了 ， 不可否认的是 ， 它在2019年 ， 累计销量达到了148121辆 ， 它的销量上超越了奥德赛 ， 塞纳和传祺GM8 ， 是当之无愧的标杆 。
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作为一款在国内拥有十几年历史的商务MPV ， 别克GL8一般用来接待客户 ， 所以得到了很多企业公司的青睐 ， 现在 ， 全新别克GL8的正式上市 ， 也是一次大改款 ， 5月4日晚 ， 上汽通用别克推出了GL8 ES和GL8的中期改款车型 ， 新款GL8陆上公务舱的售价区间为23.29-32.99万元 ， 而GL8 ES的售价区间为29.99-39.99万元 ， 一经亮相 ， 魅力无限 。
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特别要想聊的就是这款GL8陆上公务舱 ， 它就是款GL8打造而来的经典版 ， 但是相比老款的别克GL8 ， 它在各方面设计上都显得无比帅气 ， 虽然是入门级 ， 但它在外观上也有了一定的升级 ， 前脸采用了全新的飞翼式进气格栅 ， 被一根镀铬亮条横穿并连接车灯 ， 两侧造型宽大的头灯 ， LED大灯组采用了新的样式 ， 下格栅的贯穿式效果 ， 也增强了前脸的层次感 ， 而在侧面看去 ， 它更加的稳重硬朗 ， 加上右侧电动侧滑门 ， 车门上还有银色镀铬装饰条 ， 配合着悬浮式的车顶 ， 营造出了不出错的视觉感 。
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不仅如此 ， 别克GL8在全车重达到了1.88吨多车身上 ， 它所拥有的车身长宽高也分别达到了5238 1878 1800mm ， 同时再配以3088mm的轴距 ， 相比奥德赛 ， 无论是车身尺寸还是车内空间 ， 也都要体现的更加优秀 。
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而在内饰的打造上 ， 总的来说 ， 别克GL8在换上了家族式全新设计风格后 ， 不仅为车内的视觉感营造的更加活跃 ， 上档次 ， 做工用料相比上一代也要更加的扎实 ， 细腻了 ， 中控也采用了12寸悬浮式中控屏+8寸液晶仪表盘 ， 还有电子档杆的加持 ， 顺应了时代潮流 ， 而在配置上 ， 它也新增了流媒体后视镜 ， 全景影像 ， PM2.5空调滤芯 ， 双片式全景双天窗 ， Moon White月光白环绕氛围灯等等 ， 也达到了同级一流的水准 。
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它在动力系统上的体现也显得相当出色 ， 全新别克GL8全系标配了2.0T发动机 ， 最大功率达到了237马力 ， 峰值扭矩350牛·米 。 变速箱由6AT升级为9AT ， 不得不说它的厚道 ， 这套成熟的动力总成带来了充沛的动力 ， 同时还享有8年16万公里的原厂质保 。 整车所体现出的行驶品质 ， 动力性能完全能够很轻松的满足车主的驾驶乐趣 。
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写在最后：作为一款标杆产品 ， 全新别克GL8的价格定位也最低23.29万起 ， 依靠自身打下来的良好口碑 ， 也能够迅速打开20万级市场 ， 20万级的商务出行 ， 它是最合适的 ， 没有必要执意再去看奥德赛 ， GM8 ， 对此 ， 你怎么看？
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