『日产』又一日产SUV倒下，曾裸车17w想竞争汉兰达，今比哈弗便宜却卖不动( 二 ) |途达|SUV|日

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打开途达的后备厢，可以看到其内部的平整度非常高，容积相当可观，并且最大纵深能达到2050mm ，不过有一个小缺陷就是，将后排座椅放倒之后会有一个台阶，在放大件物品时有一点影响，不过作为购置此车的用户，更多的看重它的越野能力以及操控性能，并不会太注重。

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动力方面，途达作为一款硬派越野，搭载的C-VTC连续可变气门正时的2.5L自然吸气4缸发动机，则显得有一点肉，最大功率193马力，最大扭矩245牛米，相较于汉兰达的最大220马力， 350牛米的扭矩则显得有点孱弱。值得一提的是，途达的7AT变速箱可谓是它的一大优点，能够承受较为宽泛的扭矩，比较受老司机以及越野车主的喜爱。不过在油耗方面，百公里综合油耗11.6L ，对比同为日产的奇骏同样的2.5L排量才9个油，所以在燃油经济性方面有待提高。

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【『日产』又一日产SUV倒下，曾裸车17w想竞争汉兰达，今比哈弗便宜却卖不动】总结：途达作为一款硬汉车型，外观大气且硬朗，座椅舒适度很强，后备箱空间表现也很不错，并且其越野能力以及操控性能表现均不错，这是值得肯定的；但是论内部空间的豪华感，跟这20万左右的车完全没啥关系，内饰设计简洁，无亮点表现，并且有一个槽点就是360°全景影像，虽然画质清晰，但放在车内后视镜上是不是显得有点太小了呢？并且在配置上，更是显得没什么诚意，连哈弗F5在配置方面都能压它一头，而这也就营造了途达跌破16万，比自主品牌哈弗H9的价格低很多，但依旧卖不动的现象，成为了继楼兰之后又一倒下的日产SUV 。

『日产』又一日产SUV倒下，曾裸车17w想竞争汉兰达，今比哈弗便宜却卖不动( 二 )

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