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『日产』又一日产SUV倒下，曾裸车17w想竞争汉兰达，今比哈弗便宜却卖不动


丰田、本田、日产虽在华同为日系三巨头 ， 且旗下均是有十分畅销的车型 ， 但如若结合上轿车、SUV、高端车系的市场份额来看 ， 却是丰田独占鳌头 ， 本田和日产稍逊一筹 。 特别是其中的日产 ， 除了在家用车领域销量优秀之外 ， 其余像在中型SUV、中型轿车领域的市场份额均是难以与丰田和本田匹敌 ， 比如说日产楼兰就一度处于卖不动的市场情境之下 。 而我们今天的主角正是日产旗下继楼兰后 ， 又一倒下的日产SUV-日产途达 ， 曾裸车17万想竞争汉兰达的它 ， 今一度比同级哈弗H9还便宜 ， 仍卖不动 。 那么日产途达这款倒下的日产SUV到底怎么样呢？
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从颜值来看：途达整体外观能够用"大"和"壮"两个字来概括 ， 首先我们可以看到它的车头非常的高 ， 配上其4882*1850*1835mm的车身显得整车十分高大和壮硕 。 其次 ， 途达车身的线条十分粗壮并且棱角分明 ， 其次就是它的轮拱 ， 凸起十分明显 ， 比较宽造就它比较硬派的风格 。
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具体来看:前脸部分 ， 途达采用了Vmotion家族设计语言的中网 ， 配以粗壮的V型镀铬饰条 ， 以及引擎盖上的隆起 ， 力量感十足 ， 更具硬汉风格 。
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张飞穿针 ， 粗中有细 ， 作为硬汉的途达也不例外 。 来到车身侧面 ， 途达在后视镜上做了细致的处理 ， 采用镀铬饰条进行装饰 ， 看起来比较闪亮 ， 使其硬汉的外表下多了一丝时尚 。 但美中不足的是 ， 途达所配备的是225/60/R18的邓禄普TRANDTREK AT25比较偏向公路款式 ， 在重度的越野路面就显得较为孱弱 ， 不过像比较轻度越野路面则游刃有余 ， 像川藏线这样比较考验车子以及轮胎的路线 ， 就能够轻松征服 。
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与粗犷的前脸一样 ， 途达的尾部一样硬气 ， 宽大的尾灯设计、粗壮的镀铬饰条、以及棱角分明的线条 ， 无一不突显其硬派越野的身份 。
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途达在内饰方面的设计与之粗犷的外观同出一辙 ， 透着一股硬汉风格 ， 中控台很硬 ， 并且没有过多的装饰 ， 较为粗犷 ， 不过作为硬派越野 ， 更多的考虑的是实用性 ， 所以与之相搭的双圈液晶仪表 ， 显示的信息也很丰富、直观 。 并且这辆途达采用的双温区自动空调 ， 以及"日产大沙发" ， 也就是座椅 ， 途达的座椅就比较宽大 ， 填充非常厚实 ， 舒适感很强 。
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作为一台硬派越野SUV ， 途达在配置方面就没有太多的亮点 ， 除开入门级的车型以外 ， 在中配车型均可选配主动刹车系统 ， 而顶配车型则是添加定速巡航以及360全景影像 。 在配置方面 ， 途达的表现略微差强人意 。
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虽然途达的定位是中型SUV ， 不过其车身尺寸却接近于中大型 ， 所以途达的内部空间表现还是很不错 ， 配上其2850mm的轴距 ， 其乘坐体验还算不错 。 具体来看：以笔者179cm的身高为例 ， 将途达的前排座椅调至中部最低 ， 头部空间余有4指 ， 保持前排座椅不动 ， 来到后排 ， 余有1拳的头部空间以及2拳的腿部空间 ， 这样的表现虽然不算优秀 ， 但也能满足需求 。


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