英菲尼迪@标配CarPlay，最大380N·m扭矩，才33.38万( 三 ) |宝马|奥迪|

此外，英菲尼迪QX50搭载的这款VC-TURBO可变压缩比涡轮增压发动机获得了2019年度沃德十佳发动机大奖，仅英菲尼迪QX50这一款车就获得了两个年度的沃德十佳大奖，这不得不让人心生佩服。 40万内买英菲尼迪QX50值不值？哪款又更好？
回到开头， 40万以内的预算选择英菲尼迪QX50值不值？相信每一个人都会有自己的看法。如果纯拼产品力，我觉得英菲尼迪QX50不输给同级别豪华中型SUV ，仅仅一个全系标配的VC-TURBO可变压缩比涡轮增压发动机就让人心生向往，其380N·m的最大扭矩更是强于同级别奔驰、宝马和奥迪的高配车型动力数据。

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再加上英菲尼迪QX50的指导价为33.38-46.98万元， 33.38万元就能享受到这款获得沃德十佳大奖的发动机，不香吗？

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另外，英菲尼迪QX50在终端上还有着不小的优惠，在这种情况下， 33.38万元的英菲尼迪QX50也许还真不香，因为你完全可以向上买到配置更好的四驱版英菲尼迪QX50 。目前2020款英菲尼迪QX50共推出了7款车型，新车相比于2019款车型，在外观、内饰以及空间和动力上没有明显区别，新款车型主要在配置上进行了升级，例如我们前面提到的标配苹果CarPlay和百度CarLife互联系统。
【英菲尼迪@标配CarPlay，最大380N·m扭矩，才33.38万】所以，如果你对苹果CarPlay和百度CarLife互联系统没有太大的需求，我觉得2019款2.0T 30周年限量版反而最有性价比，全款落地37万出头。如果你喜欢苹果CarPlay和百度CarLife系统，可以选择2020款2.0T四驱菁英版，如上面说到的，一款豪华中型SUV至少应该有像真皮的座椅、前后驻车雷达、360度的全景影像、四驱系统、后视镜电动折叠和加热这样的配置， 2020款2.0T四驱菁英版就给你配齐了。

英菲尼迪@标配CarPlay，最大380N·m扭矩，才33.38万( 三 )

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