『荣威』看个新车丨名爵MG6中期改款，新推两款前脸
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MG品牌除了会有部分面向海外市场的车型会基于荣威 ， 甚至宝骏等车型悬挂MG标销售之外 ， 针对中国市场销售的MG品牌已经完全实现了与荣威的差异化发展 。 第一代MG6与荣威
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550(参数|图片)还是同一车型的溜背版和三厢版的关系 ， 到了2017年推出的第二代MG6 ， 只剩下底盘系统和动力系统与荣威i6共享 ， 外观、内饰则完全独立设计 。 到了此次中改之后 ， 就连动力系统也采用了差异化设定 。
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最新曝光的中改版本主要是对前脸重新设计 ， 并且提供两种差异化设定 。 新款MG6采用更大尺寸的六边形进气格栅 ， 周围的黑色边框还与前杠下部梯形格栅融为一体 ， 形成大嘴风格 ， 再加上LOGO尺寸大幅增加 ， 使得整个车头的视觉重心大幅降低 ， 楔形前脸凸显轿跑气息 。 两个版本的差异主要在于进气格栅部分 ， 普通版是黑色蜂窝状网格 ， 辅以镀铬细条镶嵌的边框 ， 而Trophy版则是全黑的左右扩散式波纹网格设计 。
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【『荣威』看个新车丨名爵MG6中期改款，新推两款前脸】
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全新设计的LED大灯更趋扁平化 ， 三根长短不同带状灯体组成了L型轮廓日行灯 。 前杠设计变得更加棱角分明 ， 也更加突出运动型轿车所注重的空气动力学设计 ， 前杠两侧装饰性辅助格栅内有横条LED前雾灯 。
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车身侧面基本不变 ， 翼子板位置的鲨鱼鳃装饰稍有改动 ， 轮毂式样环形 ， 但依然是16/17/18寸三种规格 。 不过我们注意到高配版本除了继续采用红色刹车卡钳涂装之外 ， 貌似还升级了更高性能的多活塞刹车卡钳 。 尾灯虽然继续采用扇形灯带风格 ， 但是彻底环形 ， 整个灯体轮廓也都有改变 ， 灯体底边多了阶梯式轮廓 ， 并采用全LED光源配置 。
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新款后杠下护板凸显运动气息 ， 中置式竖条LED后雾灯两侧是空气扩散器和更大尺寸的内嵌式椭圆形双边排气管 。 此外还有加装大尺寸支架式扰流尾翼的运动版车型 ， 并将车身镀铬饰件采用了黑化处理 。
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虽然继续配置1.5T发动机 ， 但从荣威
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i6(参数|图片)同款的15E4E型号升级为
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MG6(参数|图片)专属15C4E机型 ， 最大功率从124kW提升到133kW ， 不过百公里综合油耗也从5.9L增到6.2L ， 明显更加看重动力特性 。 而荣威新推的中改
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