桥梁专家回应虎门大桥涡振：与车流量无关，6日中午基本平息
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6日下午 ， 在虎门大桥底下眺望 ， 肉眼看不出桥体有振动 。
5月6日晚7点 ， 虎门大桥公司召开关于虎门大桥涡振采访人员答疑会 ， 会上中交公路规划设计院教授级高工、业务总监、著名桥梁专家吴明远介绍称 ， 在6日中午12点半以后 ， 虎门大桥已经基本平息 。 根据目前检测的结果 ， 此次涡振并未影响虎门大桥的整体结构 。
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广东虎门大桥有限公司对虎门大桥路面的实时监测画面 。澎湃新闻采访人员陈绪厚 图
此次事件和美国塔科马海峡大桥被微风摧毁一事是否相似？吴明远介绍称 ， 塔科马海峡大桥属于颤动 ， 与本次虎门大桥低风速下产生的涡振不同 ， 目前虎门大桥结构安全 。
网传虎门大桥23年超负荷运行 ， 与此次涡振是否有关？吴明远称 ， 大桥均有荷载标准 ， 目前虎门大桥的流量在荷载标准之内 ， 不会存在安全问题 。
他介绍称 ， 本次涡振主要和桥上设置的水马相关 ， 水马导致桥体侧面流线型设计被影响 ， 产生涡振 ， 在水马撤离后 ， 涡振情况明显减缓 。
【桥梁专家回应虎门大桥涡振：与车流量无关，6日中午基本平息】会上 ， 虎门大桥副总工程师张鑫敏表示 ， 虎门大桥的养护一直正常运行 ， 甚至高于国家规定养护标准 ， “国家要求三年一次 ， 我们提高到了一年一次” 。
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