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[汽车]起价比本田CR-V还高！仅靠外形，领克05能有机会吗？


领克05会触动到CR-V们的蛋糕吗？
5月5日 ， 领克05正式上市 。 新车指导价为17.58-21.28万元 ， 共推5款车型 ， 全系搭载2.0T发动机 。 从定价不难发现 ， 领克05正处于本田CR-V、丰田RAV4荣放、本田皓影、丰田威兰达、福特锐际等一众热门合资紧凑型SUV的售价区间 。 领克这是想要硬刚 ， 再来一次向上突破？
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虽然领克05是一款瞄准细分市场的Coupe轿跑SUV ， 但与市面上最热门的SUV们处于同样价格纬度 ， 无疑会对领克05的销量产生影响 。 价格和品牌从来都是影响消费者购车时最重要的两大因素 。 在价格和品牌皆无优势的情况下 ， 领克05虽然是打着运动的旗号 ， 通过不一样的设计来吸引消费者 。 但在当下的市场环境下 ， 消费者们不仅对价格更敏感 ， 购车时也会更务实 。 所以品牌影响力更高、综合产品力更强、口碑更好的产品会更能吸引消费者 。 紧缩银根的时候 ， 谁会想着酷炫呢？
外形方面 ， 领克05依旧采用领克品牌的家族式设计 ， 其与领克01、02之间的差异除了尺寸主要集中在车身尾部 。 其采用了宝马X6所开创的Coupe式SUV车尾设计 ， 这使得领克05相比01、02要显得更时尚、动感 。 Coupe轿跑SUV恰恰是领克05的核心卖点之一 。
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Coupe风格的车尾设计虽然可以让新车显得与众不同 ， 但因为功能服从设计的缘故 ， 也为车辆带来了一些明显弱点 。 Coupe因为对车顶到车尾线条的设计要求 ， 会对领克05的后排乘坐靠空间造成挤压 。 大多数这类产品的头部空间都比不上同级别的普通SUV车型 。 比如：奔驰GLC和奔驰GLC Coupe这两款车型在后排头部空间表现就会有明显差异 ， 直接的影响就是后排乘客的舒适性 。
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传导到市场层面 ， 由于Coupe轿跑SUV后排空间实用性低的缺点 ， 加之相对同级别普通SUV车型更高的定价 ， 所以这类车型往往都会面向一个细分市场 。 而细分市场通常就意味着更狭窄的定位和更小的市场份额 。
尺寸方面 ， 领克05的车身长宽高分别为4592/1879/1628mm ， 轴距为2734mm 。 领克05的轴距和领克01完全相同 ， 两车都定位紧凑级 。 所以领克通过设计和动力来对两款车型进行了划分 。
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领克05配备了一具2.0T发动机 ， 其最大功率输出为254马力 ， 并匹配8速手自一体变速器 。 这样的动力表现是领克01的低功率版2.0T发动机（190马力）所无法比拟的 。 因此 ， 领克05也就有了比领克01更高的起售价 。
然而 ， 更高的起价也使得领克05的路越走越窄 。 原本领克05所需要面对的竞品主要是吉利星越、长安CS85 COUPE、哈弗F7x等车型 。 但17.58万元的起价让它必须面对来自本田CR-V（16.98-27.68万元）、丰田RAV4荣放（17.48-25.88万元）、福特锐际（17.98-21.88万元）等热门合资紧凑SUV的威胁 。
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本田CR-V、丰田RAV4荣放不仅有更强的品牌吸引力 ， 也有深耕市场数十年换来的产品口碑 。 同时 ， 在实用性和综合产品力层面 ， 这些车型也有优势 。 在价格处于同一起跑线领克05拿什么与之竞争呢？
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数据显示 ， 2019年吉利星越（13.58-19.58万元）的累计销量为23174辆 ， 月均销量在3000辆左右（2019年5月上市） 。 领克05和吉利星越系出同门 ， 处于更高价位区间且面临更多产品挤压的领克05恐怕还难以达到星越的销量水平 。 既然走量难成 ， 领克05就能在品牌方面助推领克吗？领克03+已是领克顶峰 。


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