#徐工集团#卡友想买拉煤重卡，邻居极力推荐徐工漢風G5，这车真那么优秀吗？( 二 )
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顶部硕大的气喇叭是一大亮点 ， 对于重卡来说 ， 喇叭也是一个很重要的配置 ， 声音浑厚的喇叭能够更好提示交通参与者 ， 对于年轻驾驶员来说 ， 喜爱气喇叭的程度远远大过于电喇叭 。
车门侧面的线条极为丰富 ， 车门把手采用黑色材质设计 ， 为车辆侧面的颜值加分 ， 但卧铺采用的是全封闭式的设计 ， 这项设计在重卡中也是很常见的 ， 对于用户的接受度还得因人而异 。
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车辆的空滤进气口在驾驶室右侧位置 ， 但驾驶室后方的两侧均配备了蜂窝式的面板 ， 这还是非常厚道的 ， 从外观方面来看的话协调性更强；驾驶室后窗的面积可观 ， 相比全封闭的后窗来说 ， 透明式会更加便于驾驶员对后方的观察 。
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在车辆的驾驶室后方挂车电气连接线位置设有灯光 ， 倒车时会亮起 ， 同时也可作为夜间连接线路时的照明灯光使用 ， 从小细节处可以看出漢風G5对用户的考虑挺周到 。
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车门上350马力的标识展现了它的动力水准 ， 有趣的是从前脸一直延伸至轮拱处的线条 ， 在车门上得到了刻画 ， 可见车辆的钣金水准也是比较优秀的 。
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底盘布局规整漢風G5的底盘布局整洁 ， 在主驾一侧是排气管、尿素罐、储气罐、电瓶装置 ， 但两侧均未配备防护栏 ， 且在排气管位置的遮挡板缺失 ， 这对于后期使用有较大的不便 ， 易造成不慎烫伤的情况 。
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尿素罐的容积为35L ， 处于牵引车中主流的水准 ， 电瓶采用的是骆驼牌 ， 规格为185Ah ， 储气筒为铝合金材质 ， 整体配置还算不错 。
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底盘的上方设有防滑的脚踏板 ， 便于在对挂车线路连接时的操作 ， 需要提及的是底盘登车辅助踏板缺失成为它的一大槽点 ， 实际登车时以储气罐作为支撑点确实有些不妥 ， 容易对车辆造成损坏 ， 同时对于登车人员的安全性也无法保障 。
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500L容积的铝制油箱对于轻量化有所帮助 ， 对于短途驾驶来说可以减少在中途寻找加油站的情况 ， 因此右侧的底盘空间也被大容量的油箱所占据；挡泥板仅设置了前后两侧 ， 顶部用户可使用帆布进行加装覆盖 ， 不仅耐用度高且美观 。
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后桥悬架采用少片簧的设计 ， 采用4片变截面板簧 ， 在车架位置配有缓冲垫 ， 整车弹簧片数为3/4 ， 既可以保障基础的载重量 ， 也有助于减轻车辆自重 ， 同时整车配备全钢丝子午线轮胎 ， 规格为12R22.5 。
【#徐工集团#卡友想买拉煤重卡，邻居极力推荐徐工漢風G5，这车真那么优秀吗？】
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内饰部分驾驶室采用的是三级式的登车踏板 ， 并在表面作了防滑处理 ， 如果加入镂空式的设计会更加便于对鞋底泥沙进行清理 ， 在顶层设置了照明灯 ， 打开车门后亮起 ， 便于驾驶人对车辆地面的观察 。
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